Here we go ! ～草野直樹記者が見つけたスポーツ徒然草～

高橋裕紀表彰台！

　モトＧＰ第２戦スペインＧＰは３０日、へレスで３クラスの決勝が行われましたが、うれしいニュースが飛び込んできました。

タイヤ戦争異状あり！？

　モトＧＰ開幕戦カタールＧＰの決勝が９日、同国ロサイリ・サーキット（１周＝５・３８キロ）で シリーズ史上初のナイトレースとして行われました。最高峰のモトＧＰクラスは、今ではこのカテゴリーでしか見られないブリヂストンとミシュランのタイヤ戦争（スーパーＧＴでもタイヤ戦争はありますが、供給チームと台数に差があり、ブリヂストンが圧倒的に強い）にとって興味深い結果となりました。

大変動の予感

　すでに開幕しているＷＲＣをのぞき、今週から、いよいよモータースポーツ各カテゴリーのシーズンが開幕します。今週はモトＧＰ開幕戦カタールが行われていますが、最高峰モトＧＰクラス公式予選の結果は驚くべきものでした。

地球の重力

　ノリックのお葬式以来、久しぶりの更新となりました。当方の多忙もありましたが、しばらく更新する気力をなくしていたということもあります。しかし、悲しんでばかりもいられません。先週末、ノリックが出場するはずだった全日本ロードレース最終戦に行ってきました。

一期一会～さよならノリック

　ノリックこと阿部典史さんの通夜、告別式に２日続けて行ってきました。

なぜ・・・。

　あまりのことに、言葉が見つかりません。皆さんもご存じかと思いますが、“ノリック”こと元ＧＰライダーの阿部典史さんが７日、川崎市内で交通事故のため３２歳の若さで亡くなりました。

もてぎは雨

　モトＧＰ日本グランプリ当日のもてぎは、前日までの晴天とはうってかわってしとしとと雨が降り続くあいにくの天気となりました。

もてぎです

　今週末はツインリンクもてぎに来ています。モトＧＰ世界選手権第１５戦、日本グランプリの取材です。

バイク乗りの宿命

　２６日に行われたオートバイの全日本ロードレースで、大きな事故が起こってしまいました。

独走

　８耐決勝は、ゴールまで２時間を切りました。ヨシムラ３４号車の独走は続き、ついに３位のＴＳＲ７７８号車までがラップダウンとなりました。

いけ、フォーティーズ！

　８耐決勝は４時間を経過。ヨシムラ３４号車のリードは広がり、後続と１分４０秒以上の大差がつきました。しかし、レースはまだ半分が終わったばかり。ヨシムラの築いたリードは、アクシデントがなければコース上でばん回するのは難しい差ですが、残り４時間でまだ何が起こるかわかりません。そして、ヨシムラを追う２位争いが実に面白い展開になってきました。

逃げと追い込み

　８耐決勝は、比較的平穏なスタートを切りましたが、序盤から早くも波乱続き。逃げるチーム、追い込むチームとくっきり色分けされる展開となりました。

決勝日！

　いよいよ８耐の決勝日です。

　とにかく暑い。朝８時前にはサーキットに着きましたが、ピットウオークにちょっと出ただけで滝のような汗。路面温度も相当高くなるでしょう。タイヤにはつらいレースになりそうで、序盤にアクシデントがあると一気に大混戦になりそうです。

バイクの甲子園

　今日は８耐のトップ１０トライアル（いわゆるスペシャルステージ）の日ですが、午前中はＳＴ６００クラス（市販４ストローク６００ＣＣ）によるアマチュアライダーの祭典、４時間耐久レースが行われていました。それがレース終盤、耐久レースでは珍しいすさまじいトップ争いとなり、本番の８耐以上の盛り上がりとなりました。

８耐と鉄ちゃんと仮面ライダー

　個人的な事情があり、１０日間も更新できませんでした。すいません。これからどんどん更新していこうと思いますので、よろしくお付き合い下さい。

　さて、２か月ぶりのモータースポーツ取材です。夏休み前半戦の大イベントといえば、やはりオートバイの鈴鹿８耐。昨夜、私も鈴鹿に入りました。

真の国際ライダー

　オートバイのモトＧＰ世界選手権シリーズ第１０戦ドイツＧＰの２５０ｃｃクラスで、青山博一（ＫＴＭ）が今シーズ初優勝を飾りました。今から４年前の全日本ロード時代、今は同じクラスにホンダから参戦している弟の周平とともに報知新聞社に来社し、「全日本で勝ってモトＧＰに参戦し、チャンピオンを取りたい」と夢を語ってくれたのを思い出しますが、その夢を着々と実現させています。