川口オートG２「川口記念」決勝戦

川口オートのG２「川口記念」は１１日が決勝戦。有吉辰也、木村武之、永井大介、東小野正道といった有力どころが意外にも準決勝で３着以下に敗れたため、ファイナルは地元勢６人に飯塚、伊勢崎の遠征勢２人の対決に。では、展望を。降水確率が高く雨予想です。

１２R　雨だと吉田祐也、高橋義弘、それに間中大輔はやや買いづらくなる。展開的には加賀谷建明か若井友和の最重ハンの先行を高橋貢が捕らえにかかるレースといえそうだ。独走でペースが上がる加賀谷だが、雨絶対というわけでもなく、スタートいって自分のコースを走って食いつけば、といった程度。逆に若井は先行して、インを抑えてコ－スを守りながら走る。もちろん、高橋貢にとって、若井先行の方が勝機が高いのはいうまでもない。高橋貢が敗れるとすれば加賀谷が一気にペースを上げ、しかも若井や山田達也を抜くのに高橋貢が手間取ったときに限られる。若井にしてみれば、勝つためにはスタート先行で内をつぶすしかないのだが、そうすることにより、高橋貢の展開を有利にしてしまうジレンマもある。だが、若井の走りはいつだって忠実で、ここは内が地元勢が多くて外に高橋貢がいるとわかっていても、若井は自分を買ってくれたファンのためにスタートは決めにかかる。若井とはそういう男。ここはむしろ雨だからこそ、高橋貢１５０Vのお膳立てが整ったとみる。晴れだったら、抜け出して速い選手が多いから高橋貢にも厳しかったかもしれない。ただ雨だと話は別。高橋貢を雨で振り切れるのは山田達也か加賀谷建明か滝下隼平だろうが、展開的にこの３人は若井に行かれると仮定すれば厳しい。もし先手を取ったとしても、軌道に乗るまでにはひと滑りして後続につけいるスキを与えてしまう可能性がある。逆に高橋は安定したライディングテクニックでまずは序盤は若井マーク、そこから一気に交わして前を追撃して独走する展開とみた。

高橋貢が勝つなら、まずは若井の２着が本線。続いて若井が進まない時の加賀谷か山田の２着。

では、川口の一般戦から狙い目レースを。

１Ｒ　最終日にハンデが軽化し、主力の２０メートル前にしてもらい雨走路。これは山本智大の頭から買ってまずは１日を楽しんでという番組からのボーナスレースのように思う。山本の１着で堅そうだ。相手も下垣内至、福田勝測、西川頼臣。

３Ｒ　精彩欠く福田裕二だが、最終日の雨走路なら速攻で１着とみた。相手は山崎潤と片岡賢児。

７Ｒ　Ｓ級になってハンデ重化に苦労している増田伸一と長谷川啓。ここは軽ハンに雨苦手選手を配して何とか好走をという配慮を感じる。増田と長谷川の折り返しで増田と長谷川の１着から畑吉広、森且行が押さえ。

船橋オートは１０日が決勝戦。優勝したのは片平巧だった。意外にも今年初Ｖ。通算７９回目の優勝を飾った。次走予定は浜松Ｇ１「スピード王決定戦」だ。

Comments

[投稿： 沼田の玉ちゃん]

こんばんは。木村さん、お久しぶりです。

明日は、伊勢崎ホームの私は、貢が勝つと信じ応援します。木村さんの展望も貢かなと思い、滝下、山達の三連単ＢＯＸで勝負します。

お忙しいなかコメントを返してくださり、本当にありがとうございます。いつも、会社の大先輩と木村さんの展望！まだかなと心待ちにしております。

[投稿： オート部、部員。]

おつかれさまです！

行ってきました川口オート！

午後からの参戦で無料駐車場はすでにどこも満車でした(^_^;)

今日は加賀谷のレース取れて少し勝ちで終われました！

次のレース、木村さんは頭は越智でしたが、２着押さえで吉田祐也入れてましたね。自分は達也の頭は持ってたんですが、吉田祐也は３着しか買いませんでした…。自分の予想と木村さんの予想うまくミックス出来たら良かったんですけどねぇ…。

その点もふまえて明日も頑張ってみます！！

[投稿： 木村]

沼田の玉ちゃん様、オート部、部員。様へ、
コメントありがとうございます。Ｇ２「川口記念」の収支はいかがでしたか。残念ながら私の展望は近況、不調気味なので、その点をミックスして、検討されてはいかがでしょうか。俗に当たる予想が最も良く、次にいいのはまったく当たらない予想と、よくいいますが、今の私の展望は逆目に出やすいのが困ったものでして。まあそんなブログですが、今後もご愛顧のほど、よろしくお願い致します。

[投稿： 帝愛]

こんばんわ帝愛です。

遅まきながら１１月１０日の船橋の優勝戦について木村記者の意見を伺いたくて参りました。最終周３～４コーナーでの出来事です。オンデマンドで見た感想ですが、内山が稲原を内側から接触、押圧をしたように見えました。その開いたところを片平が差して逆転優勝。仲間内でも何で内山が競走妨害にならないのかと疑問の声がでています。木村記者の率直なご意見をお聞かせください。お願いします。

[投稿： 木村]

オート部・部長様、帝愛様へ。
いつもコメントありがとうございます。
オート部・部長様のご質問ですが、オートレーサーの新車購入は正確には把握していないのですが、以前聞いた話だと、ある程度選手サイドの注文がまとまってからメーカーが作る受注生産だと聞いています。
帝愛様のご質問の１１月１０日の船橋決勝戦の件では、今回伊勢崎参戦の稲原良太郎にレースの話が聞けました。「確かに最終回の３、４コーナーで内山高秀さんの前輪が少し、自分の後輪に当たってはいるんですが、あそこは勝負どころで内山さんもボクも引けないし。ああいう態勢に最終周回でもっていった自分がいけないんですよね」と反省気味に話していました。
それと内山が失格にならなかった件は違うと言う見方は当然、あってもおかしくありません。ただ船橋の審判は一連の流れの中で、互いに引けないあの最終周回３、４コーナーでの内山の走りを失格にするまでには至らない、と取ったわけで。
私もあの内山の走りは軽い接触があっても、決勝戦という場面を考えれば、勝つための最善策ではないかと思いました。着順が変わっていると言われれば、審判長でもない自分に返す言葉はなくなってしまいますが。
船橋では以前にも決勝戦で武藤博臣と中村雅人が突っ込みあって大きく流れていったケースも失格にはしなかったし。デジタル的に見れば、失格もおかしくないといわれれば、それまでですが、決勝戦の最終周回という選手のモチベーションを最大限に好意的にとらえ、着順の変更があったけれど結果はセーフだったというように、自分は解釈しています。こう書いても異論は絶対あるでしょうが、個人的な感想はあれは内山はセーフでよかったように思います。もちろん、このブログで本命に推したという私情は抜きの感想です。