木村重成記者の「レースの裏側」

川口オートＧ１「開設５８周年記念」２日目から

川口オートのＧ１「開設５８周年記念」は１月３１日が２日目。連勝は高橋義弘、木村武之、有吉辰也の３人だ。

では、３日目、２月１日の最終予選で準決勝進出に必要なボーダーを３走３０点と仮定した、必要着順を記していきます。

４Ｒ　小里健太（１７点）１位のみ、栗原勝測（１５点）１位結果待ち、間中大輔（１６点）１位、２位は結果待ち、浅香潤（２２点）４位以上、佐藤裕二（２３点）４位以上、篠原睦（２８点）７位以上

５Ｒ　高塚義明（１７点）１位のみ、阿部光雄（１６点）１位のみ、山際真介（２２点）４位以上、梅内幹雄（１４点）１位のみ、中野憲人（１８点）２位以上、佐藤貴也（２５点）５位以上、岡部聡（２５点）５位以上

６Ｒ　中田義明（１走８点）１位のみ、２位結果待ち、斎藤撤二（１６点）１位のみ、篠崎実（２５点）５位以上、滝下隼平（２７点）６位以上、別府敬剛（１４点）１位のみ、森且行（１５点）１位のみ、中村雅人（２８点）７位以上

７Ｒ　金子和裕（１８点）１位のみ、２位結果待ち、塚越浩之（１９点）２位以上、鈴木清（１走７点、２走１５点）１位のみ、２位結果待ち、五所淳（１８点）２位以上、若井友和（２２点）４位以上、池田政和（２１点）３位以上

８Ｒ　阿部剛士（１８点）１位のみ、２位結果待ち、保永高男（２２点）３位以上、増田伸一（１４点）１位のみ、新井淳（１７点）１位のみ、青木治親（２２点）４位以上、前田淳（３０点）無事故で当確、浦田信輔（２７点）６位以上

９Ｒ　押田和也（１走９点）１位のみ、２位結果待ち、井村淳一（２２点）３位以上、長谷川啓（１走９点）２位以上、畑吉広（１５点）１位のみ、深谷輝（１走１６点、２走２８点）７位以上、伊藤信夫（１９点）２位以上、有吉辰也（３２点）無事故で当確

１０Ｒ　吉田幸司（２０点）２位以上、満村陽司（２２点）３位以上、大木光（１５点）１位のみ、秋田貴弘（１９点）２位以上、黒岩明（２３点）４位以上、平田雅崇（１４点）１位のみ、木村武之（３２点）無事故で当確

１１Ｒ　岩科州（１６点）１位のみ、吉田祐也（２７点）６位以上、内山高秀（２４点）５位以上、山田達也（２０点）３位以上。田中茂（２６点）６位以上

１２Ｒ　森谷隼人（２１点）２位以上、３位結果待ち、湯浅浩（１９点）２位以上、牛沢和彦（１９点）２位以上、松尾隆広（１走１６点、２走２７点）６位以上、浜野淳（２１点）３位以上、高橋義弘（３６点）無事故で当確

川口オートＧ１「開設５８周年記念」初日から

川口オートで３０日、開幕したＧ１「開設５８周年記念グランプリレース」。初日は１２Ｒで選抜予選「グランプリドリーム」が行われ、地元の高橋義弘がトップスタートから逃げ切った。「シリンダー、ピストンなどを換えて結果が出た。ただ、もう少しタイムが欲しかった」  。というのも一番時計は高橋（上がり３秒３９０、百メートル）より速かった１０Ｒ１着の有吉辰也（３秒３８３）。「無理すると滑るけど、乗りづらさとかはなかった。前回の飯塚の準決勝戦あたりからスタートの切り方を変えたんですが、もうちょっとスタートで行けそう」とは驚きの発言。「カミソリスタート」２０１０年仕様はさらに強烈な切れ味らしい。

さて、今回は３日間の平均得点上位３２人が準決勝へ。初日、採点除外にできる被害をもらった選手は丸山浩信、鈴木清、松尾隆広、木村武之、木村悦教、押田和也。点数計算の際には注意が必要だ。

では順不同に選手のコメントを。

山田達也「試走も感じがひと息だったし、レース足もなかった。キャブを調整してシリンダーは点検します」

浜野淳「ヘッドを換えて軽い。ただ勝てたけど上がりタイムが良くないので、展開が良かっただけですね。トルク感を出す方向で整備」

中村雅人「船橋よりエンジンは重さがあります。照ると合うセッティングだけど、冷えると良くない。もう少しセッティングをやって」

篠原睦「戦えるアシはありますね。乗りづらさの対策をしていく」

深谷輝「レ－ス足がいい。強いて言えばもう少し伸びが欲しい。ただ、初日でこれだけ動けば上々」

浦田信輔「タイヤから来る滑りがありました。タイヤは換える。エンジンは少しずつ調整」

平田雅崇「試走は出ているから、いいところはありそうなエンジン。うまく合わせたい」

塚越浩之「キャブのセッティングを換えます。合えばもっと良くなると思う」

浅田真吾「久々に試走からひどく乗りづらかった。エンジンは悪くないと思うので、タイヤを探します」

岡部聡「エンジンは悪くないし、タイヤが食いつけば前へと進みそう。スタートはまあまあです」

田中茂「タイヤの失敗です。エンジンは少し軽く感じました。ただ音を聞いても前回の船橋と同じ感じだったから悪くない。タイヤを換える」

池田政和「レースでかなり滑った。エンジンは微調整で」

川口オ－トＧ１「開設５８周年記念」前検から

川口オートのＧ１「開設５８周年記念グランプリレース」は３０日に開幕する。２９日は前検だった。では、スポーツ報知本紙では入りきらなかった選手の整備関係のコメントを。

森谷隼人「年末からレース足がない感じ。セッティングでコーナー手前の感じを良くしたい」

秋田貴弘「伊勢崎で父（引退した秋田敬吾さん）のクランクに換えて良くなった。乗り味もいい。あの感じが地元でも出れば楽しみ」

浅田真吾「エンジンはいいがスタートが切れていない。浮いてしまうんで、その点を解消したい」

木村武之「浜松で落車後なんですが、メタルとフレーム交換。練習では跳ねとかアオリはなかった。腰周りなどは練習でのりながら合わせます」

中村雅人「船橋Ｇ２決勝戦はリング換えたけどダメで。また換えます」

森且行「下周りの整備をしたが悪いとこはなく、メタルだけ換えた。今度は上周りでヘッドを見てみます」

若井友和「船橋では後半戦で乗りづらさが出ていた。定期でリングを交換する」

青島正樹「浜松ではエンジン、パッとしなかったですね。スピードがない。乗りながら整備は考える」

栗原勝測「エンジンは安定していい。タイヤ次第ですね。ただスタートが切れていない」

高橋義弘「（次期ランク川口１位は）自分は川口２位ぐらいだと思っていたので、１位でビックリ。定期でシリンダー、ピストン、メタルを交換」

高橋祐一「地元の川口はいいのに、遠征の船橋、山陽は良くなかったね。リングを換えてセッティングも元に戻す。これで動きが戻れば、ハンデ位置的にも頑張れるのに」

有吉辰也「正月の飯塚でキャブのパーツを換えてから異常な感じがなくなり、エンジンはいい。セッティングが合えば直線も出る。ヘッド周りの調整」

浦田信輔「前検の練習では木村武之君と併せたんですが、コーナー手前の感じで負けていた。直線からその先は悪くない。コーナー手前の感触が良くなるよう、少し調整を」

池田政和「久々にいい感じのエンジン。船橋でケースを換えて乗りやすい。具体的には粗さと重さが取れた。整備はとりあえず何もしないつもり」

伊勢崎オート決勝戦

伊勢崎オートの３日制一般開催は２９日が決勝戦。準決勝戦が行われた２８日は結果的に全レース良走路で行われた。では、決勝戦の展望を。

１２Ｒ　仕上がり絶好の１０メートル線、桜井晴光と青木勝美の取捨がカギ。０ハンの石橋大、亀井政和も後続が混戦なら面白いが、どちらが行っても遅れた０ハンを一気にさばいてジカに桜井か青木が来る展開。序盤で回り出せそうもないから、０ハンの展開は厳しい。代わって青木と桜井のどちらがペースを握るか。やはり内枠の分、桜井の方が先に抜け出す展開になる可能性が高いとみた。

桜井、青木の引っ張るペースを２０メートル線で捕らえられるか。ここのカギは岡松忠。機力の良さ、スタートの良さで最近は上がりタイムも最重ハンとして見劣らない時計が出ている。スタート行って、青木もしくは桜井を叩く展開だと、十分、優勝のチャンス。ただ、スタート残して桜井と青木で回り出すと、岡松も一車ずつ交わしていくしかないから、やや苦しい。優勝するには序盤の速攻で１０メートル線のどちらかを交わしておく必要がある。

岡松より佐々木啓が追いの主導権なら、スピード的に１０メートル線は楽に交わせるかも。ただ、今の岡松があっさり佐々木に交わされる展開も考えにくい。岡松はカベ役というより、抜きにくく前へ進んでいく存在だから、最も買いやすい車券は桜井の押し切り、岡松の２着、佐々木の３着。押さえが桜井１着、岡松２着の早川清太郎３着と岡松が１０メートル線まで交わした岡松１着、桜井、青木、佐々木の２着か。

伊勢崎オート準決勝戦

伊勢崎オートは２８日が準決勝戦。初日の行われた２７日はメーンの１２Ｒ選抜予選を地元の青木勝美が快勝した。では、2日目準決勝戦の展望を。降水確率が高いので雨予想です。

９Ｒ　近況の動き、気配ともいい岡松忠だが、最近は以前ほど雨が乗れない印象が強い。逆に雨でニッコリなのは０ハン２級車の鈴木一馬。昨年１１月、当地で行われた報知杯で雨は２戦２勝。その時も今回と同じ０から５０メートルのハンデ戦で地元の雨巧者、金山周平を２回とも振り切っている。それだけに、ここは序盤でうまくペースに乗りたい。幸い、今の伊勢崎は雨が降ると追い上げは黒潮（タイヤ跡）ライン付近しか食いつかない。追ってくる方も楽ではないから、ここは鈴木の逃げ切りを狙う。雨巧者の野沢守弘との折り返しに押さえは鈴木から中野公光、田中正樹、竹内正浩。

１０Ｒ　超抜の雨巧者が不在。比較的こなす５０メートル線、中の番田隆弘が人気になりそうだが、展開的には６番手からの追いなるだけに、すいすい前へとあがっていくのか微妙だ。そこで３０メートル線、松本渉から狙う。相手は番田、松本康晃、青木勝美、桝崎陽介。

伊勢崎オート初日

伊勢崎オートは２７日が初日の一般開催。３日間の短期決戦だ。ではメーンの１２Ｒ選抜予選の展望を。

１２Ｒ　０ハン２級車の田村治郎。昨年暮れ、当地の開催でマークした上がり３秒４６から４７（百メートル）で上がったとして、後続を振り切れるかどうか。そのカギは４０メートル線の先行車が握っていそうだ。おそらく石貝武之、田中正樹、青木勝美で枠なり発進。最重ハンがコーナー一つ挟む５０メートル線の分、序盤の追いは４０メートル線の３選手だ。ここが一気に進むなら田村は厳しい。といって、最重ハンに対してあっさり抜かれてもまた田村には厳しい。

結局、田村の逃げを狙うなら、序盤は４０メートル線が後続のカベ役。中盤は最重ハンと４０メートル線の混戦。こういった展開だと、田村の逃げも生きる。

ただ、短期決戦の３日制開催。この選抜予選ですら下位２人が準決勝漏れするだけに、後続の攻めも速くなる。そこで、先攻めの４０メートル線でも先行有力な石貝の抜け出しから狙う。石貝から実力上位の早川清太郎、佐々木啓の最重ハン勢との折り返しが本線。押さえが石貝から田中、青木、田村へ。

船橋オートＧ２「さざんかカップ」決勝戦

船橋オートのＧ２「さざんかカップ」は２６日が決勝戦。では、展望を。

１２Ｒ　０、１０メートルのハンデ戦。０ハン福村唯倫は日に日に動きが良くなっているが、ハイペースで独走というタイプではなく、しかも８周戦で展開は厳しい。１０メートル線は最内の早船歩の機力は悪くないが、何せスタートが切れていない。内から２番目の佐藤裕二から出そうだ。その外の中村雅人、岡部聡、池田政和はいずれもハンデチャンスの位置。佐藤の２番手で出た選手がＶ有力だろう。

枠なりで中村か、カマして池田か。だが、実は近況、そして今回、スタートが切れている岡部が佐藤に続くケースも考えられる。地元でもあり、佐藤の引き出しに乗る中村は売れそうだが、中村の場合岡部か池田に出られた時点で厳しい。逆に岡部は佐藤、中村、岡部で出ても十分、戦える機力だし、佐藤、岡部で出れば今度は絶好の抜け出す展開。池田がスタートでかぶせる可能性も否定できないが、配当面を考えても岡部絡みはつくだろうから、ここはスタートで出るとみて岡部から狙う。まずは池田、永井大介、高橋貢の外枠勢。大穴なら岡部が外枠勢を止めてから抜け出す岡部から中村と岡部から佐藤。

一般戦から狙い目レースを。

２Ｒ　最終日にハンデが軽化した鈴木慶太。さすがに主力の２０メートル前ならハンデチャンスだが、７番手からの追いだけに、どこまで上がってくるか微妙。ここは鈴木の２、３着とみて、１着候補に島田健一、飯塚将光、広瀬豪彦。

５Ｒ　主力の１０メートル前ならハンデチャンスの福田裕二だが、勝てないままで最終日。３０メートル線４車並びの大外でも内枠勢の顔ぶれ的に同ハン２番手までには出られそう。ここはスタート行って一気の速攻抜け出しだ。福田から鈴木孝治、戸塚茂、田中耕三、田島敏徳が相手。

７Ｒ　連日、もう一歩というところまで上がって来るが連対までは至っていない湯浅浩。３０メートル線で外の若井友和が２日目にフライングをしている分、最重ハンから先攻めする展開は十分。湯浅の一発に期待した。相手は清岡優一、岩佐常義、深沢隆、若井。

１０Ｒ　何度も書いている最終日の谷津。そろそろ、読者にも飽きられるし、書くのはやめようと思いつつも、またそういう時に２０メートル線、最内と絶好のハンデ位置。谷津が進んで松尾啓史がマークしてついていって両者の一騎打ちとみた。押さえは谷津から高田克重と谷川一貴。

船橋オートＧ２「さざんかカップ」準決勝戦、浜松オート決勝戦

２５日は船橋オートでＧ２「さざんかカップ」準決勝戦、浜松オートで一般開催の決勝戦が行われる。２４日の船橋では１０Ｒで荒川哲也がスタート直後チェンジ抜けで失速、そのあおりで荒川を含め。田中茂など４選手が落車。田中は他落の判定ながら、準決勝へは勝ちあがれなかった。

では浜松決勝戦、船橋準決勝戦の展望を。

浜松１２Ｒ　０ハン鈴木健吾が準決勝の３秒４５（百メートル）よりペースを上げられるか。１０ｍｗ－トル線且元滋紀をカベ役にして逃げたい。２０メートル線は４車。内の分、渋沢憲司の先行確率が高そう。行けば吉松憲治、斎藤隆充のカベも見込めるし、渋沢を軸にする。動きのいい最重ハン大外の岩崎亮一だが、８番手発進がほぼ確実で前のペースも速いだけに、ここは２、３着の方が買いやすい。渋沢から岩崎の２、３着を本線に押さえが渋沢から筒井健太、斎藤、吉松、鈴木健吾。

浜松オート準決勝戦、船橋オートＧ２「さざんかカップ」３日目

２４日は浜松オートが一般開催の準決勝戦。船橋オートはＧ２「さざんかカップ」の３日目が開催される。２３日に行われた選抜予選は船橋が１１Ｒ永井大介、１２Ｒは池田政和が１着。浜松は１１Ｒが岩崎亮一、１２Ｒは野上史豪が１着だった。

では、２４日の浜松準決勝戦、船橋選抜予選の展望を。

浜松９Ｒ　最重ハンの３０メートル線、岩沼靖郎、松山茂靖、笠木美孝の動きがひと息だけに、狙いはその前の２０メ－トル線。その最内なら斎藤正悟の速攻が決まりそうだ。吉松憲治、長谷晴久で続いて最重ハンを抑えながら上がっていきそうで、ここは斎藤と吉松、斎藤と長谷の折り返しを本線に斎藤から３０メートル線は押さえに回したい。

浜松１０Ｒ　ここも最重ハンは鈴木静二以外の動きが重いだけに、狙いは軽ハン。気になるのは１０メートル線、鈴木健吾の粘り。２０メートル線、３０メートル線の顔ぶれ的にスタート速攻がなさそう。序盤で０ハン森下剛一をパスできれば、得意の逃げ展開。鈴木健吾から鈴木静二が本線。押さえは鈴木健吾から斎藤隆充、森下。

浜松１１Ｒ　連勝で勝ち上がった１０メートル線、門伝泰浩。レース足がいいだけに、ここは０ハン小林晃のインベタ走法を一発でまくれば機力の良さで押し切りは十分。相手は岩崎亮一、渋沢憲司、和田健吾、小林へ。

浜松１２Ｒ　以前、このブログで書いたが、近況の筒井健太は実に２着が多い。今回も２、２着での勝ち上がり。あと一歩で１着というところで抜かれたり、逆に前に追いつけなかったりとファンもそして何より本人が歯がゆいだろうとは思う。ただ、そういった傾向は車券的にはわかりやすいともいえる。ここは筒井を２着に決め付け、１着候補は最重ハンなら浅田真吾、軽ハンなら猪熊龍太、青嶋裕治、米里信秀から筒井へ。

船橋１２Ｒ　無事故で全員が準決勝へ進めるレース。だから厳しいせめぎあいもないだろうし、スタート想定を考えれば後は大きく着順が入れ替わることはないだろう。地元の池田政和や永井大介にとって、ここはなんとしても勝ちたいモチベーションのレースではないだけに、人気でも積極的には推しきれない。０、２０メートルのハンデ戦で０ハン高田克重には得意の逃げ展開なのだが、１０メートル線不在は痛い。ジカに追う最重ハン選手にジカ付け。展開的には穴人気だけに、あまりこちらも推したくない。スタートは２０メートル線、最内の西原智昭と佐藤裕二がいい。出は西原でもチェンジを入れてから伸びるのは佐藤。そこで佐藤から行くとみれば、その外の金子大輔は枠なりでは出られるだろうから、位置は絶好。佐藤に乗って、道中で逆転を狙う。本線は金子から佐藤。押さえは金子から池田、永井、西原。

船橋G２「さざんかカップ」、浜松オート２日目

２３日は船橋G２「さざんかカップ」、浜松一般開催ともに２日目を行う。２２日に行われた浜松初日の選抜予選は浅田真吾が１着した。では、２３日の船橋、浜松の選抜予選の展望を。

船橋１１R　前日に書き忘れたが、ここで言う１位とは着順ではなく、着順とタイム点の合計での上位という意味なので、必ずしも１着した選手がそのレースの１位ではないので、ご了承を。さて、０、１０メートルの短ハンデ戦だが、０ハン岩佐常義には厳しいメンバー構成。スタートで最重ハンの直撃を受けるからだ。１０メートルに７車並びだけに、基本的には２着までに入れば上位２位と同じことだから、無事故で準決勝フリーパスの３日目選抜予選へは２着権利といっていい。

そうなると、１０メートル線の内枠勢はスタート張り込んで２着以内を目指す速攻を繰り出すだろう。さすがに最内をもらえば早船歩の先行は堅そうだ。行けば岩田行雄、浜野淳、佐藤裕二とカベ役が多いから、ここは早船絡みで狙いたい。外枠勢は一気にくれば大外の永井大介ぐらいだが、大してスタートは切れていない。田中茂や中村雅人が上がってきても中盤から後半。なら早船１着、岩田、浜野、佐藤の２着で３着永井、田中、中村を本線に押さえが早船から永井、田中、中村の２着。

船橋１２R　ここの０ハン高林亮は穴の魅力十分。スタートは速い方とはいえないが、１０メートル線の内枠勢が西原智昭、内山高秀なら残して回りだす可能性は十分。そうなるとアクセルグリップ開け開けの走りはタイムの出る船橋には合う。後続が多少でも競り合うなら、高林の逃げ切りを狙いたい。もちろん、池田政和と高橋貢の格上両者と高林は折り返しが必要だが、２日目の選抜予選だし、スタートひと息なら、どこまで上がってくるかは微妙。むしろ高配当狙いなら、高林から西原、内山、若井友和の２、３着という行った行った車券は面白いかも。

続いて浜松の選抜予選展望を。

浜松１１R　０ハンがさばき型が多く、１０メートル線は速攻型が多い４人対４人の０、１０メートルのハンデ戦。ほぼ０ハンスタート先行が見える筒井健太だけに、ここの押し切りは十分、狙える。筒井に斎藤隆充で出ても、筒井に長谷晴久で出ても２番手の選手はカベ役。そこに岩永清文までスタート残せば１０メートル線は全滅も十分。ここは０ハン４人が回りだす筒井から斎藤、長谷、岩永の２、３着を本線に、筒井から斎藤、長谷、岩永２着に山浦博幸、鈴木清、笠木美孝の３着を押さえで。

浜松１２Ｒ　初日６Ｒはしぶとい走りで１着した野上史豪。ここは単騎の０ハン。スタート残して独走でどこまでペースを上げていけるか。１０メートル線も顔ぶれ的にすぐは来ないから、野上の大敵は２０メートル線内の岩沼靖郎が速攻で１０メートルをすぐパスした時ぐらい。ここは野上の絡みで狙いたい。野上と岩沼は折り返しが必要だろう。ここが本線。押さえは野上から渋沢憲司、鈴木静二、西村龍太郎、鈴木辰己。

船橋オートＧ２「さざんかカップ」、浜松オート初日

２２日から船橋オートではＧ２「さざんかカップ」を５日制で、浜松オートでは４日制一般開催の初日を行う。船橋Ｇ２の方は勝ち上がりがやや複雑。最近、定番の得点制勝ち上がりではなく、初日はオール予選。ここで１位が全員、２位上位４人が２日目選抜予選に行ける。初日予選４位以内までは２日目７から１０Ｒの予選回りになるのだが、ここで１位となると、３日目は無事故で準決勝フリーパスの選抜予選へいける。２日目選抜予選は１、２位しか３日目の選抜予選へ行けない。

ということは、初日は１位ならもちろんいいのだが、そうなると相手関係も強力な選抜予選。そこでの恩恵が少ないから、むしろ２から４位の２日目予選回りの方がいいと思う選手がいてもおかしくない。だから、初日最重ハン最アウトの実力選手が届かず２、３着の車券が出やすい番組のような気がしてならない。この勝ち上がりでは、２日目選抜予選へ行くだけのメリットがあまりないからだ。

そういう観点から、予選の狙い目レースを展望します。

船橋１Ｒ　１０メートル線内の高橋義徳のチャンス。前はスタート甘い０ハン金居徳次。同ハン外は近況、やや動きに精彩を欠くことが多い下垣内至。２０メートル線内の田中耕三がカベになって、高橋が回り出せる展開になりそうだ。前述のように２日目の選抜予選のメリットが少ないから、最重ハンの追いも厳しくなりそうもない。そこで高橋の押し切りを狙う。森谷隼人、岩田行雄、金子大輔の２、３着。

船橋７Ｒ　１０メートル線内の広瀬豪彦。０ハン石川岳彦はさばきは得意だが独走でペースが上がるタイプではない。広瀬はその逆。さばきはさほどでもないが、スピードのある逃げタイプ。スタート行って石川を一発でまくると、今度は石川が張り付いてガード役になるから、広瀬に展開は向く。上がってくる片平巧との船橋１９期車券が狙い目。

船橋１０Ｒ　かなり人気を集める４０メートル線、池田政和を振り切る期待感のある選手として、２０メートル線、外の竹中一成を推したい。周知の通り、雨は苦手。そして最近、竹中が出るレースはなぜか雨というケースが多くて、持ち味を生かせなかった。ここは良走路が濃厚だし、池田が初日予選ということでスタートが慎重になるなら８番手の追い上げになるケースも考えられる。その間に竹中が速攻で抜け出すケースを考えたい。竹中と池田の折り返しで狙いたい。

さて、浜松オートの方は一般開催。初日１２Ｒの選抜予選の展望を。

浜松１２Ｒ　１０メートル線の石井大志、長谷晴久、西川頼臣がともにスタートは速くない。対して２０メートル線の鈴木辰己は最内とスタートで前が食いやすい位置にいる。普通に前３車が鈴木に叩かれるケースは想定しないといけない。スタート残せば面白い１０メートル線だが、鈴木のスタート攻勢を残して回り出せる可能性は低いだけに、鈴木が前をスタートで叩いたことを想定して展開を予想する。鈴木に行かれる１０メートル線では厳しいし、やはり買いやすいのは鈴木の絡み。鈴木マークの浅田真吾との折り返しに鈴木から岩崎亮一が押さえ。

飯塚オート決勝戦

飯塚オートは２１日が決勝戦。２０日の準決勝戦は時折、小雨がパラつく中、良走路に近い半乾き走路で行われ、主力陣では有吉辰也、篠原睦は１着でクリアも、東小野正道は落車でファイナルへ進めなかった。

では、決勝戦の展望を。降水確率が微妙も雨予想で展望します。

１２Ｒ　雨なら３０メートル線外枠の篠原睦がカマして、乗って出る有吉辰也が交わしてという有吉、篠原のワンツーが人気だし、出現確率も高そう。これで展望が終わっては、あまりに短いので、少しひねって、穴が出るなら、どういう展開か考えてみる。

まず簡単に思いつくのが、３０メートル線最内の滝下隼平がスタート突っ張ってまくり連発で抜け出し独走展開。ただ後続の実力を考えると滝下は抜け出すまでに一つのミスも許されず、配当とのバランスを考えると、あまりおいしい車券とはいえない。

次に軽ハンの押し切り。１０メートル線の西村昭紀が後続の混戦を尻目に独走展開。こちらの方が、配当と出現率のバランスを考えれば面白そう。そして２０メートル線、田中正樹の押し切りも展開的には同じで穴で買うなら面白そう。

そして人気の盲点なのが岩科鮮太の押し切り。篠原、有吉のスタート攻勢を残す必要があるが、回り出せば雨実績もあるし、先攻めで抜け出す展開も十分。

ここは岩科、田中、西村の１着から有吉、篠原が届かず２、３着を穴で狙ってみたい。

飯塚オート準決勝戦

飯塚オートは２０日が準決勝戦。１９日に行われた初日１２Ｒの選抜予選は浦田信輔のフライングで再発走。東小野正道が１着、浦田は２着。だが、浦田はフライングで勝ち上がり権利を失っている。

では、準決勝戦の展望を。なお降水確率が高いので、雨予想です。

９Ｒ　軽ハンには抜群の雨巧者がいない。ただ、アウトが効く飯塚走路だけに、コース的に大きく走る０ハン井上智詞、田中正樹、柴田健治は後続がもつれる展開だと、台頭も。３０メートル線は内の分、桝崎陽介から出そう。同ハンにスタート巧者がいない分、追いの主導権を奪って抜け出しそうだ。藤岡一樹、岩科鮮太、平田雅崇で枠なりで追いかけそう。桝崎の浮上次第で２番手に抜け出した方は逆転のチャンスが残っている。エンジン的にその可能性がありそうな岩科、平田が進んで桝崎と岩科、桝崎と平田の折り返しで。

１０Ｒ　軽ハンでは雨が苦手ではない１０メートル線、根本将人がどこまでペースを上げられるか。展開的には抜け出して逃げ展開は読めるだけに、最重ハンをどこまで抑えて我慢できるか。ただ最重ハンの３０メートル線も雨巧者は多い。内から田中守、越智尚寿、篠原睦はいずれも雨得意だけに、根本も楽ではない。そこで１着候補を田中、越智、篠原と決めて根本の２、３着で狙ってみたい。

１１Ｒ　山陽最終日、そして今回の初日が１着の有吉辰也。ようやく、機力が上向いてきただけに、得意の雨でもあり、速攻からの抜け出しに期待。興味は２着争い。相手は田中輝義、金山周平、福永貴史、西村昭紀。

１２Ｒ　竹谷隆、東小野正道の雨２強がいるだけに、波乱の要素は少なそう。この両者の折り返しは誰もが思う本線で３着に小林啓二か本門延唯。

飯塚オート初日

飯塚オートは１９日が一般開催の初日。最近多い３日制の短期決戦だ。では、メーンの１２Ｒ選抜予選の展望を。

１２Ｒ　飯塚の正月開催で動きのよかった井上智詞が０ハン。１０メートル線にカベ役となりそうな猿谷敦史がいるのは好都合。前回、当地の最終日でマークした上がり３秒４３（百メートル）がまた出るようなら、怖い存在。２０メートル線は田中輝義、仲田恵一朗で枠なりに出そう。ともにさばきよりは逃げ得意なタイプ。前の猿谷を一発でパスすれば、面白い存在。そして最重ハンの３０メートル線は人見剛志から出そうだ。直前の山陽開催でも決勝には進めているから、ここは先手を取って速攻がどこまで決まるか。そして浦田信輔も東小野正道より内なら、やはりハンデ位置的には有利。東小野は最近、超抜とまでスタートは切れていないから、顔ぶれ的に同ハン勢では追い上げる展開になりそうだ。

買いやすいのは井上が回りだす大逃げ展開。ただ、逃げ切りには後位混戦という展開の助けも必要で、ここは井上の２、３着で狙ってみたい。１着候補は人見、浦田、仲田、田中の４人。中では展開的にスタート出そうな田中と人見の１着を本線としてみる。

予選から狙い目レースを。

３Ｒ　０ハン川口建志郎は、スタートが速いだけに、内の柴田日出喜よりスタート行くと、柴田がインベタで走り、１０メートル先行有力な江川重文もインベタ。この二枚カベを利してリードを序盤で広げたい。メンバー的に上がってきそうなのは４０メートル線の柴田健治か５０メートル線の小関勝治。この両者と川口の折り返しで狙いたい。

９Ｒ　逃げ得意な１０メートル線、内の秋吉忠幸にとって、０ハン大久保哲司を一発で交わせば、秋吉と同ハンの藤本剛のカベも見込める。最重ハン３０メートル線、大外の岩科鮮太が近況、ひと息な動きだけに、ここは秋吉の抜け出しハイペース逃げに期待する。まずは岩科の２、３着。岩科不発のケースは桜木公和、竹谷隆の２着で。

船橋オート決勝戦

船橋オートの一般開催は１８日が決勝戦。では、展望を。

０、２０、３０メートルのハンデ戦。０ハンは清岡優一。主力の３０メートル前の位置から、独走でどこまでタイムを上げられるか。２０メートル線単騎の森谷隼人が追撃する。清岡、森谷の２９期コンビの引っ張りはかなり速そうだ。森谷は序盤でスタートをしっかり切って回り出せれば、そうそう簡単には抜かれないタイプ。それだけに、序盤がカギを握る。普通に行って３０メートル線との間がある程度保たれて清岡を追う形なら面白い存在。逆に主力の先行車に懐へもぐられる程度のスタートなら、一気に抜かれてしまう可能性も秘めている。それだけに、森谷絡みはリスキーだ。いえるのは、人気に推されているなら軽視、人気がないようなら狙いたい。

３０メートル線は６車並びで内の岡松忠か武藤博臣の飛び出し。コースはインの岡松に対し、アウトの武藤。対照的な二人だ。もちろん、ペース的には岡松がいった方が最重ハンの外枠勢にはラッキーだが、岡松の機力がいいと、なかなか抜けなくて苦労しそう。逆に武藤がいったらペースは上がるだけに、追いはきつくなる。ということは人気の永井大介とてスタートで３車ほど前に出ないと、Ｖ確率はかなり低くなるとみていい。だから、永井はスタートを張り込んでくるはずだ。

優勝候補は清岡、森谷、岡松、武藤、永井の５人。このうち、武藤と永井は試走が出ればかなり売れるだけに、むしろ穴になりそうなのは清岡、森谷、岡松優勝の方を考える。

清岡が優勝のケース　森谷が進まず、岡松がカベで後続すべてブロック。だから清岡１着、岡松２、３着。

森谷が優勝のケ－ス　スタート一気に早めに清岡を叩いて主導権。中盤までカベ役に岡松で間隔があいて、最後は永井が上がってくる。だから森谷１着、永井２、３着。

岡松が優勝のケース　森谷か清岡がいいペースで引っ張るも、ペースダウンでインベッタリに岡松が中盤以降に追いついて抜け出し、後続の追い上げをギリギリ抑える。だから、岡松の１着で武藤、中村雅人、永井の２着。

この中でも最も現実味が高いのは岡松が奮戦するケース。ということで、岡松から武藤、中村、永井へを本線にしてみます。

山陽オート決勝戦、船橋オート準決勝戦

山陽オートは１７日が決勝戦。船橋オートは１６日が初日。メーンの選抜予選は片平巧が制した。では、山陽最終日の決勝戦、船橋２日目の準決勝戦の展望を。

山陽１２Ｒ　Ａ級の田中守が一人入ったことで１０メートルオープン戦のファイナルは、直前の伊勢崎Ｇ１「シルクカップ」と同じ図式。あの時は荒尾聡が大外から勝ちきったが、ここの大外、岡部聡は地元のエースだが、８番手発進はほぼ見えているだけに、追い上げても２、３着の方が買いやすい。となると、枠有利に先行して押し切りを図りたい内枠勢が狙い目。スタート力とハンデ位置で岩崎亮一の絡みが買いやすい。ジカ内がスタート甘い林弘明。最内もさほどスタート巧者とはいえない田中守。悪くて２番手、出足が良ければトップスタートが可能だからだ。

岩崎に山田達也が続くか、外から前田淳が続くか。いずれも序盤で一気に抜け出したいタイプではあるから、岩崎にしても独走である程度のスピードで引っ張る必要はある。ただ岩崎にすれば、得意の地元戦。そして山田が続いても、前田が続いても岩崎後位がすんなり並ぶとは限らず、むしろ決勝戦だけに混戦になる可能性の方が高い。

そこで岩崎亮一の逃げ切りに期待した。岩崎から混戦を実力で上がってきそうな岡部の２、３着を本線に岩崎から田中、佐々木啓、前田、山田の２着が押さえ。

船橋９R　スタートがカギな２０メートル線、外の佐久間健光。普段は遅い部類のスタートでも、ここ一番のスタートは速く出るケースも多い選手。初日の気配がかなり良かっただけに、ここは３０メートル線のスタート攻勢を残して回り出してペースを上げる方にかけてみる。佐久間から穴見和正、荒川哲也、秋田貴弘の２着で。

船橋１０R　位置絶好な０ハン竹内正浩。１０メートル線の木村義明をカベにしての逃げ展開だ。追ってくるのは相変わらずスタートが切れている岡松忠。本線は竹内と岡松の折り返しだ。ただ岡松は初日の後半はペースダウンしていたので、機力がイマイチなら竹内から五十嵐一夫、仲口武志、片平巧、山田真弘が押さえ。

船橋１１Ｒ　新井恵匠に決勝へ進んで欲しいという気持ちが番組に表れている。初日、上がり３秒４８（百メートル）で勝っているが、ここで後続を振り切るには３秒４６は欲しいところ。ただ、それも不可能ではないだろう。３０メートル線の芝崎茂信がインを抑えてのカベ役。しかもそこに４０メートル線から佐藤正人、青山文敏までイン主体でつながる。主力の５０メートル勢は基本、まくりで上がっていくしかなく、そうしている間に０ハン新井はセーフティーリードを取れるペースで行っていれば、かなりの確率で逃げ切りだろう。５０メートル線でコーナーが一つはいる角度では、仮に最内の武藤博臣から出たとしても４０メートル線を叩くまでには至らない。回り出してからの追いだから、武藤とて機力がある程度は仕上がっていないと厳しい。新井から佐藤、青山の４０メートル線が本線。押さえは新井から武藤、深谷輝、中村雅人。

船橋１２Ｒ　初日の選抜予選は再試走である程度の試走は出たものの、浮上が遅く３着止まりだった永井大介。今度は主力分散の準決勝戦。永井のスピードがフルに発揮しそうだ。２着の本線にはさばき巧みな田中さとる。押さえが山中充智、影山伸、早船歩。

船橋オート初日、山陽オート準決勝戦

船橋オートは１６日が初日の一般開催。３日制の短期決戦だ。山陽オートは１５日が初日。結果的に雨天走路で全レース行われ、初日の選抜予選は田中守が制した。では、船橋は初日の選抜予選を、山陽は１６日の準決勝戦の展望を。

船橋１２Ｒ　前検を入れると中１日で伊勢崎Ｇ１「シルクカップ」からの転戦となった永井大介。３０メートル線４車並びの大外だが、前団は０ハン清岡優一に１０メートル線から森園数敏が絡んで混戦となりそう。ペースが上がらない分、スピードに勝る永井に展開は向きそうだ。永井を破るとしたら、３０メートル線最内をもらっている深谷輝が一気に前を叩いて逃げ展開に持ち込んだ時。深谷と永井の折り返しを本線に、押さえは永井から片平巧。

山陽９Ｒ　２０メートル線の田中泰彦は２級車の松生信二さえ叩ければ、得意の逃げ展開。ペースをある程度、上げて逃げられれば、田中の絡みは怖い。田中ペースになったと仮定した際、追ってくるのは最重ハンだろう。中でも５０メートル線で前田淳の内というハンデ位置なら佐々木啓は奮起しそうで、田中と佐々木の折り返しが狙い目。

山陽１０Ｒ　０ハンは２００９年最優秀新人賞を受賞した内山雄介。ただ１０メートル線の稲原良太郎の速攻をこらえられるか。稲原の動きが悪くないだけに、内山には展開は不利だろう。稲原ペースでレースは始まるとみれば、上がってきそうな人見剛志との２８期ワンツーが、まずは本線。押さえは人見不発の際の稲原と吉松憲治の折り返しが押さえ。

山陽１１Ｒ　５０メートル線有吉辰也だが、近況はやや動きが下降線の感じ。ここは断然人気だろうから、届かずの２着で推理してみたい。有吉の追いが届かないほどのペースで抜け出しているとすれば、０ハン緒方浩一か有吉と同ハンの岩崎亮一とみて、変則的でも緒方と岩崎１着で有吉の２着。

山陽１２R　地元のエース、岡部聡の相手探しの一戦。ハンデ位置的に３０メートル線から田中輝義の抜け出しを岡部が捕らえる。岡部から田中が本線で押さえが岡部から西村龍太郎、山田達也へ。

山陽オート初日

山陽オートは１５日から３日間の短期決戦だ。では、初日の選抜予選の展望を。降水確率が微妙だが降っても雨量は少ないとみて、良予想です。

１２Ｒ　ハンデ位置絶好は０ハン稲原良太郎。若手の割には、イン主体の走りだが、速攻、逃げが持ち味だ。最近はスタートがムラな稲原だが、基本はそんなに遅い方ではない。１０メートル線の川端孝が速攻型だが、こちらもイン主体。稲原がスタート残して回り出せば、絶好のカベ役になってくれる。しかも２０メートル線の斎藤隆充もイン主体。稲原、川端、斎藤でつながり、しかも３０メートル線が枠なりで最内の田中守から出れば稲原にすればカベ役ぞろい。展開有利な逃げ切りが面白い。ここは稲原を中心に川端、斎藤の前残りが本線で、押さえは実力で上がってきそうな岩崎亮一、佐々木啓と稲原の折り返しで。

では、予選から狙い目レースを。

３Ｒ　岩元毅にとって、弟子の荒尾聡が伊勢崎Ｇ１を優勝しただけに、ここは奮起しそうなレース。１０メートル線内で前は２級車の松井大和だけ。速攻で逃げ展開でどこまで粘れるかといいレースになりそうだ。同ハン外の茂木一俊をカベに使っての逃げ切りに期待。岩元から茂木、石川祐治、内山雄介の前々決着で。

伊勢崎オートＧ１「開場３３周年記念シルクカップ」決勝戦後記

伊勢崎オートのＧ１「開場３３周年記念シルクカップ」決勝戦が１３日行われ、飯塚の荒尾聡が７周回１コーナーで抜け出して優勝。賞金４００万円と全場の記念（Ｇ２以上）制覇を成し遂げた。荒尾は通算２１回目の優勝。Ｇ１は２００９年川口「キューポラ杯」以来、これで７Ｖ目。荒尾のすごいのは、Ｇ１Ｖの場が川口１回、伊勢崎１回、船橋２回、山陽１回、飯塚２回と偏っていないこと。荒尾の初タイトルが２００２年Ｇ２浜松「ヤングダービー」だったため、これで記念全場制覇なのだが、浜松でＧ１を勝てば、今度はＧ１全場制覇になる。２００１年デビューの２７期でこれだけタイトル戦の優勝を量産できるのは、やはりすごいとしか言いようがない。

ＳＧ、Ｇ１、Ｇ２の優勝数が１２回。一般開催優勝が９回と舞台が大きくなればなるほど荒尾聡の勝負強さが光る。この日も試走は３秒３２（百メートル）。東小野正道の３秒２９や角南一如の３秒３０にはやや劣るタイムだが、レースでは序盤は越智尚寿、中盤で岩沼靖郎の引っ張るハイペースを落ち着いて追走。勝負所の７周回で一気に逃げ粘っていた岩沼を差すと、そこからは独走で勝利した。２着は最終周回３コーナーで厳しく岩沼の内をえぐって抜け出した金子大輔、３着が岩沼だった。

展開は１周回目がカギだった。人気の７枠東小野が今ひとつの飛び出しだったのに対し、荒尾は抜群の飛び出し。それでも１０メートルの角度があるオープン線で序盤は４番手だったが、焦らずジワジワと着順を上げて、最後はきっちり勝ちきった。

伊勢崎オートＧ１「開場３３周年記念シルクカップ」決勝戦予想

開場３３周年記念の伊勢崎オートＧ１「シルクカップ」は１３日が決勝戦だ。１２日は４Ｒまでは何とか良走路で行われたが、５Ｒ以降は降雨により雨天走路で行われた。まだ走路が新しい分、雨だと特にアウトがかなり滑るようで、結局、黒潮（タイヤ跡）上をいかに守って滑らず走るかの我慢比べのような走路だった。

この走路の影響で永井大介、高橋貢といった格上のＳＧレーサーがいずれも敗退。特に高橋は雨とはいえ、最近記憶にない同じレースを走っている選手と比べて試走タイムがワーストタイ。さすがにこれでは上位争いは厳しかった。

４日目は雨の影響もあって入場は３７９２人と少なかったが、最終日は降水確率も低いだけに、ファンも多く来場することだろう。

さて、決勝戦はＡ級の岩沼靖郎が勝ち上がったこともあって、１０メートルオープン戦だ。では、スポーツ報知紙面に載せきれなかった決勝戦の展望を。

偶然にも２５期が４人、２７期が２人、２９期が２人と奇数期がペアになってのファイナル。その８選手の中で最も幸運なレーサーは森且行だろう。３日目に落車。あれが自落判定なら、準決勝へは勝ち上がれなかった。ところが、他落判定で被害を受けたことになり、採点除外。準決勝へ進出すると、準決勝は苦手ではない雨天走路。ここできっちり勝ちきってファイナルへと駒を進めたからだ。

１０メートルオープン戦の５枠。しかしジカ内はスタート甘い角南一如で普通ならスタートは４番手。内枠勢が遅れればもっといい番手は保証されている位置。このレースのカギは森が握っている。初日の選抜予選でも試走気配以上にレースの動きは良かった。淡路哲雄記者の取材によれば、「もうエンジンは何もやらないと思う」というぐらいに仕上がっているエンジンなら、森の一発にかけてみる手はある。

ただ、新聞紙上では、東小野正道の方を重視した。７枠だから、森のスタートが良ければ、乗って出られる位置。確かに良走路だった３日間でタイムは思ったほど上がっていないが、後輩の荒尾聡より内のハンデ位置をもらっている以上、ここは意地でもスタートは行って、得意の速攻で当地３回目のＧ１制覇といきたいところだ。

相手の筆頭はやはり荒尾聡。大外でスタートは東小野より前には出られないだろうから、基本は追い上げ。ただ初日の選抜予選で３秒３７（百メートル）は出ているように、エンジンのポテンシャル自体は高いと思う。東小野が主導権を握って、荒尾が追いかけて飯塚両者の外枠勢一騎打ちとみた。

もちろん、穴は前述した森の抜け出し。押さえにスタートで東小野、荒尾より行く条件はつくがエンジンの気配も良くなっている６枠の金子大輔の絡み。

内枠勢まで印は回らなかったが、越智尚寿の速攻、角南一如の追い上げも不気味だ。

伊勢崎オートＧ１「シルクカップ」準決勝戦予想

伊勢崎オートで開催中のＧ１「開場３３周年記念シルクカップ」は１２日が４日目で準決勝戦が行われる。連休最終日だった３日目が行われた１１日、入場者数は６８９６人と、前日よりやや少なくなったが、レースは予選最終日で白熱した戦いの連続だった。

８Ｒでは初日、２日目連勝でポイントに余裕があった牧瀬嘉葵がフライングで失権。１２Ｒは高橋貢が圧勝したのだが、２位入線の深谷輝が２周回１コーナーでの走りが反則妨害と取られ失格、失権した。３日目の一番時計は高橋貢で３秒３５９（百メートル）。２日目に逆方向へいっていたという整備を修正してきっちりタイムを出してくるあたりは、さすが絶対王者だ。

３日目は勝負駆けもあって、被害を受ける車が続出。落車した森且行や７着に終わった浜野淳が被害を受けたことにより、得点的に救済され、準決勝へと進出している。

予選好調だった飯塚勢は９人が準決勝へ。この中には唯一、予選３連勝でセミファイナルへ駒を進めた田中進がいる。地元の伊勢崎勢は１０人が準決勝へと進出している。

ちなみに準決勝は大きくハンデがいじられている。主力の２０メートル前だった矢内昌木を１０メートル引っ張って９Ｒのみ０、１０メートルのハンデ戦。青木勝美、田中進、高林亮、岩沼靖郎、鈴木聡太、北渡瀬充も１０メートル引っ張られて主力の位置に。それで１０Ｒ以降は１０メートルオープン戦になっている。

では、４日目９Ｒ以降の準決勝の予想を。降水確率は微妙だが、新聞紙上の予想は良走路で出してありますので、ご了承を。

９Ｒ　０、１０メートルのハンデ戦。０ハン矢内昌木の今節はスタートが安定して切れている。ただ、今度は準決勝戦。スタートを残したとしても、１０メートル線先行車が一気に抜け出しを図るから、矢内にとって展開は厳しい。１０メートル線は最内の金山周平とその外の谷津圭治のスタート主導権争い。地元の分、モチベーションが高いのは金山でも、最近のスタートの切れは断然、谷津。ここは谷津の先行とみた。一気に矢内をパスして今度は谷津の独走。黒潮（タイヤ跡）を外さない走りだが、独走をハイペースで引っ張るタイプではなく先頭に立つと、後続を抑えながらの競走になる。そうなると谷津後位が混戦となりそうだから、１０メートル線大外からの発進となる東小野正道だが、展開的には得意の混戦。さばき合いなら、卓越したテクニックで上位へ進出するとみた。東小野と谷津の２５期折り返し車券が本線。押さえは東小野より先に攻める展開になった時の早川と谷津を突っ張って先制した際の金山。（雨なら東小野の圧勝だろう。金山、金子大輔が相手）

１０Ｒ　１０メートルオープン戦だが、青木勝美、田中進は１０メートル、ハンデが下げられている。大外だがスタート力のある荒尾聡。ジカ内の岩科鮮太、その内の松尾啓史は速効型というほどスタートは速くないから、悪くとも序盤で中団、内枠勢のスタートが甘ければ、２、３番手で出る可能性は十分、ある。スタート行けば得意の畳みかけるような速攻で速い周回で先頭に立って押し切りとみた。相手には追い上げ鋭い松尾、岩科を推した。（雨だと荒尾の首位に青木治親、三浦康平、岩科あたりが食い込むか）

１１Ｒ　１０メートルオープン戦。ハンデが下がった高林亮、岩沼靖郎だが、スタートをこらえて主導権なら、ともに侮れないスピードがある。ただ大外でもスピードの絶対値で永井大介がいずれ浮上してきそうだ。永井にしても序盤がカギ。逃がすと速い選手が多いから、一本棒の展開だけは避けたい。そうなる前に、順位を上げて前団を追撃する態勢をつくっておく必要があるからだ。序盤で好位を奪う永井から、気配いい藤川幸宏、地元の意地を見せたい田代祐一、スタ－トを決めた際の高林へ。（雨だと永井の信頼度もやや下がるか。代わって田代祐一の絡みが面白い。田代から高林亮、永井、浜野淳、森且行へ）

１２Ｒ　３日目にきっちり一番時計で今節初白星を挙げた高橋貢。１０メートルのオープン戦で大外だが、スタート行けなかった選手を早めにパスするだろうから序盤で最後方という可能性は低い。エンジンも３日目に一変しているのだから、中盤から終盤にかけて車なりに先頭に立つとみた。相手の筆頭はまくり鋭い角南一如。持ち前のスピードで高橋に続いて浮上するとみた。押さえは越智尚寿、久門徹のスタート速い飯塚勢へ。（雨でも高橋貢の首位は有力で、角南対抗も良と同じ。押さえに越智尚寿、中村雅人）

伊勢崎オートＧ１「シルクカップ」３日目予想

伊勢崎オートで開催中のＧ１「開場３３周年記念シルクカップ」は１０日が２日目。この日も好天に恵まれ、日曜日ということもあって入場者は、なんと８５１２人。初日、２日目と割と冬場にしては暖かかったとはいえ、客足は上々だ。飯塚勢は２日目も６勝。得点上位は飯塚勢が独占している。

２日目の失権は３人。４Ｒに出走した加賀谷建明は反則妨害で失格、１Ｒの上野秀俊、７Ｒの岩井寛がフライングで勝ち上がりの権利を失っている。では、まず３日目のレース別で準決勝進出３２人のボーダーとなる着順をお知らせします。おそらく通常の得点制の勝ち上がり同様、３日間で３０点がボーダーと思われるので、それを目安に掲載します。軽ハンはタイム点で不利なので、目安の着順よりできれば１つは上回りたい。逆に最重ハンはタイム点の関係で目安より１つ下でも準決勝進出は可能かもしれないので、あくまで参考程度でお願いします。

４Ｒ　仲田恵一朗（１６点）１位のみ、三浦康平（２２点）５位以上、越智尚寿（３２点）無事故で当確、早船歩（１走１２点）４位以上、浜野淳（１走１２点）４位以上

５Ｒ　吉田恵輔（２０点）２位以上、清水卓（１走７点）１位のみ、塚越浩之（２０点）３位以上、伊藤正司（１４点）１位のみ、松尾啓史（２４点）６位以上、岩科鮮太（３０点）無事故で当確、中村雅人（２２点）４位以上

６Ｒ　青木勝美（１９点）２位以上、金山周平（２５点）６位以上、藤川幸宏（１走１６点、２走３２点）無事故で当確、角南一如（２４点）６位以上、森且行（２１点）３位以上

７Ｒ　竹内正浩（２４点）５位以上、田中進（３０点）無事故で当確、新井淳（１７点）１位のみ、藤岡一樹（２３点）４位以上、岩田行雄（１９点）２位以上、荒尾聡（３０点）無事故で当確

８Ｒ　矢内昌木（２２点）３位以上、牧瀬嘉葵（３２点）無事故で当確、増田伸一（１４点）１位のみ、中野政則（１９点）２位以上、田代祐一（２５点）５位以上、東小野正道（３２点）無事故で当確

９Ｒ　千葉泰将（１９点）２位以上、岩沼靖郎（２１点）３位以上、鈴木章夫（１４点）１位のみ、久門徹（２４点）５位以上、早川清太郎（２６点）６位以上

１０Ｒ　米里信秀（１５点）１位のみ、高林亮（２３点）４位以上、牧野貴博（２０点）３位以上、桝崎陽介（２１点）２位以上、浅香潤（１８点）２位以上、金子大輔（３０点）無事故で当確

１１Ｒ　北渡瀬充（２３点）４位以上、田中賢（１走９点）２位以上、須賀学（１８点）２位以上、青木治親（１７点）１位のみ、永井大介（２８点）７位以上

１２Ｒ　亀井政和（１８点）１位のみ、鈴木聡太（１走９点）２位以上、湯浅浩（２０点）３位以上、谷津圭治（２０点）３位以上、深谷輝（２１点）３位以上、高橋貢（２１点）３位以上

無事故当確は８人。永井大介もほぼ当確といっていいポイントを持っているから、９人は当確とすれば、残る２３のイスをボーダー近辺の選手で争うことになる。

心配なのは、今節３、５着とまだ白星のない地元の大エース、高橋貢。ただ、淡路哲雄記者の取材によれば「２日目は整備する方向が逆だったようだ」と２日目惨敗の原因は本人がはっきりわかっていたとのこと。３日目も断然人気は間違いない選手だが、機力アップは間違いないようで、３日目１２Ｒは配当こそ低くとも、高橋の首位は堅そうな感じだ。

伊勢崎オートＧ１「シルクカップ」２日目予想

伊勢崎オートで開催中のＧ１「開場３３周年記念シルクカップ」は９日が初日。メーンの１２Ｒ選抜予選「シルクカップドリーム」は荒尾聡が５周回で抜け出して１着。上がりも３秒３６９（百メートル）の一番時計で好仕上がりをアピールした。２着には前走地の浜松で優勝して転戦してきた好調の金子大輔が粘って２着。試走３秒２９の一番時計で人気に推された高橋貢は浮上が遅れて３着が一杯だった。

初日はとにかく飯塚勢の強さが目立った。オープニングレースで越智尚寿が勝利すると、２Ｒはフライング後ながら岩見貴史が１着。３Ｒは藤川幸宏、４Ｒは牧瀬嘉葵の１着と、強い飯塚勢をまざまざと見せつける形に。７Ｒで岩科鮮太、８Ｒで高林亮、１０Ｒで東小野正道、１１Ｒで田中進、１２Ｒが荒尾。他地区の１着は３勝と、勢いが違う感じだった。

初日を振り返ると、船橋トップスターＣから谷津圭治のスタートは引き続き切れている。それに角南一如の走りに変化が。９日付けスポーツ報知で本人が「今年はインも使えるオールラウンダーになります」と宣言したのをきっちり実行し、初日８Ｒの道中で田代祐一をいつもならアウトからまくるところをアウトからインへと切り返して抜いていったのが印象に残った。

フライングは前半戦で多く出て初日で４件。岩見貴史、戸塚尚起、柳泰樹、筒井健太が勝ち上がりの権利を失った。

２日目、１０日は全レースで予選が行われる。

では、本紙に掲載しきれなかった２日目９Ｒ以降の予選の見解を。

９Ｒ　まずは０ハン鈴木利彦のペース。ただ初日の動きからもハイペースの逃げは考えづらく、すぐに１０メートル線から別府末彦の抜け出す展開となりそう。初日３着の動きが悪くないから、まずは別府の粘りは十分、買える。２０メートル線の森村亮、中野光公は序盤に甘さがあるタイプで、やはり軸は最重ハンの３０メートル線。田代祐一が狙い目だ。ジカ内が田辺誠ならスタート先行して追いの主導権。大外の荒尾聡に対して常に先へ先へと攻めていきそうで、地元でもあり、ここは押し切りに期待した。もちろん、初日の選抜予選を勝った荒尾で逆転も十分。田代と荒尾の折り返しが本線で田代から別府、森村が押さえ。

１０Ｒ　初日７Ｒは岩科鮮太に捕まったものの、２着は確保した亀井政和。ここも０ハンで外が２９期の吉田恵輔相手ならスタート先行はほぼ間違いない。後は自力でどこまでペースを上げるか。初日は３秒４４（百メートル）だったが、もう少しタイムが出れば、１０メートル線先行有力な鈴木幸治をカベ役に逃げ切りが有力。好調な金子大輔が８番手発進から追い上げてくる。早めに２番手まで上がればもちろん、逆転も。本線は亀井と金子の折り返し。スタート速い青木治親、初日の動きが悪くなかった山中充智の浮上が押さえ。

１１Ｒ　スピードタイプがそろったが、その中でも抜群の速さを誇る永井大介がおそらく断然人気でも中心が妥当だ。初日の選抜予選はゴチャつく展開で行き場がなくなり、５着止まりも、試走で３秒２９（百メートル）は出ているから、引き続きエンジンは悪くなさそうだ。０ハンは矢内昌木の快速逃げ。ただ、後半でペースダウンの傾向にあるから、中盤から後半にかけて高林亮がペースをつかむとみて、高林の抜け出しに永井が追う展開で永井と高林の折り返しを本線に。押さえは高林に代わって仲田恵一朗がペースをつかんだ時の永井から仲田、動きひと息も機力を立て直した際の浅香潤への永井から浅香。

１２Ｒ　高橋貢に対して先に攻めていく岩科鮮太がどこまで抵抗できるか。初日は１着だが上がりタイムは３秒４０２（百メートル）と平凡だった岩科は機力の上積みが必要だ。逆に高橋は不利な展開で３秒３７８で上がっているから、今さら言うまでもなく高橋１着、岩科２着が大本線。ほんの押さえで北渡瀬の大逃げ展開の際の高橋から北渡瀬へ。

伊勢崎オートＧ１「シルクカップ」初日予想

スポーツ報知の関東版では、今回の「シルクカップ」から関東圏のＧ１やＳＧといったオートレース紙面を大きく展開する際の紙面でリニューアルを図りました。紙面にこのブログの存在も告知しましたので、もしかして初めてご覧になる方もいらっしゃると思います。

（携帯でこのブログをごらんになりたい読者の皆様へ。スポーツ報知　レースの裏側　で検索すると、最初に出てくるみたいですので、そういった形で検索頂き、お気に入りにでも登録していただけると幸いです）簡単にご挨拶をさせていただきます。

スポーツ報知の紙面を見て、このブログを初めてご覧の読者の皆様、初めまして。スポーツ報知レース部でオートレースを担当しております木村重成と申します。日々、オートレースを中心にした「レースの裏側」というブログを更新しております。

今回、主にコメントと検討について、リニューアルしました。これはともにオートレースを取材する淡路哲雄記者と話し合った上で決めたのですが、従来の整備情報ももちろん、十分必要かもしれないとは思いますが、それはある程度、レースの試走が出た時点で完結してしまっているのでは、という点で彼と意見が一致しました。

なら、試走で完結してしまう整備情報よりも、むしろそれ以外の選手が発し感じていることをコメントとして優先して掲載した方が長い目でみれば今後の車券検討につながるのではないかと考えました。 さらに検討についても、これも試走が出た時点で機力差が明らかになるため、的外れになるケースも多々あるだけに、紙面に長く検討を掲載するのもどうなのか、と考えました。 それならこのブログをもっと積極的に活用しようという結論に達しました。 検討などの展望は以前からしているのだから、紙面にはこのブログを紹介することですませれば、検討の紙面掲載も最小限にできるのでは、と考えました。紙面でのコメント掲載はテーマを持たせたものに変更し、その他の情報はこのブログを見ていただければ、という形に今後のビッグレースではしていこう、というのが私どもの考えです。

紙面を大きく活用するため、スポーツ報知紙面では関東圏のＧ１開催の時は２段表の抜き出しを後半４個レースに絞って、その分、原稿による情報量は増やそうと試みました。９日付けが最初の紙面なので、もしお手にとっていただければ違いが実感されるかと思います。今後もスポーツ報知のオートレース面をよろしくお願い致します。

では、紙面上では割愛した９日初日の９Ｒ以降のレース展望を。

９Ｒ　今回の伊勢崎「シルクカップ」は初日１から５Ｒが０から３０メートルの、６から１１Ｒは０から２０メートルのハンデ戦だ。ここは０、１０、２０メートルのハンデ戦で行われる。０ハンは中村浩章と吉田恵輔。ともにスタートはさほど速くないから、序盤は１０メートル線で先行有力な笠原三義の速攻をこらえるところから始まる。１０メートル線はほぼ枠なりで笠原、長谷晴久、田中さとるで出そう。長谷や田中はスタートこそひと息だが、追い上げの鋭さは折り紙付き。ラッキーなことに２０メートル線が間中大輔、金山周平、中村雅人と速攻型が不在なだけに、１０メートル線はそっくりスタート残して回り出せそうだ。そうなると、面白いのが田中の追い上げ。インを主体にジリジリと順位を上げてきそう。田中の１着に期待した。近況不振でもやはり格で中村雅人が相手の筆頭で田中と中村雅人の折り返しが本線。押さえは田中から笠原、吉田の前残り。

１０Ｒ　昨年６１勝を挙げて年間最多勝をマークした東小野正道。正月の飯塚開催にあっせんがなく、今回が今年の走り初めだ。メンバーを見ても２０メートル線で内が松山茂靖、三浦康平ならトップスタートも十分、可能。序盤で追いの主導権を奪えれば、抜け出すのに６周回はいらないだろう。早めに軽ハンまで捕らえそうで不動の中心。一気に前へと進むと思われるから、買いやすいのは東小野に行かれた後に立て直す松山茂靖や塚越浩之。東小野から松山、塚越が本線で、押さえが東小野から三浦。

飯塚オート決勝戦後記

飯塚オートの一般開催は７日に決勝戦が行われ、試走３秒２７（百メートル）の一番時計をたたき出した田中茂が追い上げて優勝した。２着に岡松忠、３着は岩崎亮一だった。

田中は抜群の機力で貫禄の追い上げ。試走通りの動きで軽々と優勝していった。今開催の殊勲賞ともいうべきは２着の岡松忠。とにかく準決勝での走りを含め、スタートが切れまくった。エンジンが良かったのもあるが、最近にない動きだった。弟子の前田淳も強烈なスタートで今やオート界屈指のスタート巧者に成長してきたが、その師匠でもある岡松までもが今後、超抜スタートで速攻を繰り出せるなら、イン主体に走って抜きづらいだけに、２０１０年は岡松復活の年になるかもしれない。

飯塚オート決勝戦

飯塚オートは７日が決勝戦。では、展望を。小雪がちらつくかもしれないが、とりあえず良予想で。

１２Ｒ　０、１０、２０メートルのハンデ戦。０ハンの丹村司はペースに乗って逃げたいところだが、１０メートル線の同じ２９期、細野俊介の速攻を残すことができるか。細野のスタートが速い分、ここは細野の主導権とみた。２０メートル線は６車並び。準決勝戦のスタートさく裂なら、最内の岡松忠は怖い。ただ岡松の外もスタート巧者は多く、岡松にとっては行けないと展開は厳しくなる。ハンデ位置的に２０メートル線内から２番目の位置にいるスタート巧者の岩崎亮一から出そうだ。ついて回れる佐々木啓がハンデチャンスの位置。佐々木の１着で狙いたい。細野、岩崎、田中茂、岡部聡へ。

川口、浜松オート決勝戦、飯塚オート準決勝戦

川口、浜松オートは６日が決勝戦。飯塚オートは６日が準決勝戦だ。では、展望を。

川口１２Ｒ　０、２０メートルのハンデ戦。単騎の０ハン、新村嘉之がどれぐらいのペースで引っ張るか。先頭に立ってペースをつかむと抜きづらいが、序盤はどうしてもペースが甘くなりがち。１０メートル線に選手不在で主力の先行車の直撃を受ける分、展開は不利だ。

その２０メートル線の飛び出しは、今節のスタートの切れを見ても、ほぼ大木光の先行で良さそうだ。そこに高橋義弘が乗って出る展開。地元勢が外枠の船橋勢にどこまで抵抗できるか、がカギだ。大木のペースがどこまで上がるか。機力完調なら押し切りも面白い。もちろん、序盤で高橋のまくりが決まれば今度は高橋がペースメーカー。大木以上にペースが上がるから、高橋が前の方が振り切る期待感は大きい。そこで変則的だが高橋は１着、大木は２、３着に固定して、まずは高橋１着、大木、永井大介、池田政和、片平巧の２、３着。大木の２、３着なら１着候補は池田政和か永井大介だ。

浜松１２Ｒ　０、２０、３０メートルのハンデ戦。０ハン鈴木健吾でも２０メートル線の石貝武之もペースは遅くないから、３０メートル線の主力勢にしても、ゆっくり浮上する訳にはいかず、速攻が条件となる。３０メートル線は最内の浅田真吾があまりスタートが切れていないから、ハンデチャンスの位置にいる金子大輔から飛び出すケースも十分。そこに伊藤信夫、木村武之で続いて打倒高橋貢の包囲網を形成しそうだ。それでも高橋は後半、丁寧に１車ずつさばいて上がってくるだろうが、ここは地元勢が早めに抜け出し押し切る可能性にかけて、１着候補を金子、木村、伊藤に絞って高橋は届かずの２着という車券を狙いたい。

飯塚オートは準決勝戦だ。微妙な降水確率だが、一応、良予想で展望します。

飯塚９Ｒ　やはり浦田信輔の底力に期待が集まる。軽ハンは１０メートル線大外の細野俊介が速攻で抜け出す以外にはペースも大して速くなさそう。混戦なら得意のさばきで浦田が浮上する。相手は難解だが、逃げ得意の０ハン秋吉忠幸と、イン堅い１０メートル線内の松尾学を本線に、押さえは浦田から岩崎亮一、篠原睦。

飯塚１０Ｒ　強烈なスタートの切れを見せる前田淳。初日の選抜予選こそスタートで後手を踏んだが、その後は目の覚めるような得意の速攻がさえている。４０メートルの角度があれば、ジカ外がカミソリスタートの有吉辰也でも、突っ張って先行しそう。前田が行って有吉との一騎打ちという展開が読める。人気でも前田と有吉の折り返し。

飯塚１１Ｒ　序盤回り出せればと常に書いている気がする０ハンの丹村司。１０メートル線の速攻をしのげれば、２０メートル線には速攻タイプが不在でペースに乗って逃げる可能性は残されている。丹村の逃げを最終的に追ってくるのは最重ハンとみて、丹村から岡部聡が本線で押さえが丹村から平田雅崇、滝下隼平

飯塚１２Ｒ　０ハン井上智詞にとって、１０メートル線不在は好材料。序盤は回り出せそうで、あとは自己との戦い。ペース駆けでタイムアタックしてどこまで逃げられるか。２０メートル線で先行有力な斎藤隆充がカベ役になりそうで、穴で井上の絡みを狙いたい。持ちタイム的に買いやすいのは２、３着。１着候補を田中茂、佐々木啓、竹谷隆とみて、そこから井上の２、３着。

川口、浜松オート準決勝戦、飯塚オート３日目

５日は川口、浜松オートで準決勝戦、飯塚オートでは３日目が行われる。４日の特別予選は川口が永井大介、浜松は木村武之が１着。飯塚の選抜予選は滝下隼平が１着した。

では、５日の川口、浜松準決勝戦の展望を。４日未明に降雨がありそうだが、川口は早めに上がるとみて良予想、浜松は乾きが極端に遅いので半乾き走路での予想、飯塚は降水確率が高く雨予想です。

川口９R　３日目特別予選は試走から滑りもあって気配もひと息だった高橋義弘。ただスタートは本当に切れている。動きが戻れば、ここは中心だ。相手は動きの良い平川博康か、追い上げの鋭さで片平巧か。高橋から先に抜け出していそうな平川の２着を本線に押さえは片平の２着。

川口１０R　位置絶好は１０メートル線外の新村嘉之。スタートは中田義明の方が速いが、タイムが出るのは新村の方。２０メートル線、森谷隼人のスタートが今回、さほど切れていない分、速攻でたたかれる危険性も少ない。中田マークからまくりで抜け出せば、逃げ展開に持ち込める。３日目の速攻が印象的な大木光と新村の折り返しが本線。押さえは新村から森且行、内山高秀。

川口１１R　ここは軽ハンの引っ張りも速いが、それでもスピードで池田政和の独壇場となりそうで、興味は２着争い。タイムがどんどん上がっている０ハン鈴木健が相手に面白い。その鈴木が予選ほどペースが上がらないなら２０メートル線、高田克重の２着も。穴は今回、スタートの悪くない３０メートル線、佐久間健光の２着。

川口１２Ｒ　ここも顔ぶれ的に永井大介の相手探し。その候補に０ハン清岡優一、１０メートル線の柴山信行、そして３日目特別予選はスタート先立ちが痛かった若井友和で、永井から清岡、柴山、若井の２着。

浜松９Ｒ　後続が追うのに苦労する浜松の半乾き走路。黒潮（タイヤの走行跡）を外さない走りが求められるだけに、穴は２０メートル線、松本渉。スピードは出ないが、手堅いイン戦で浮上を狙う。微妙な走路なら５０メートル線の伊藤信夫より、田代祐一の方に安定感がある。松本と田代の折り返しに押さえは松本から石貝武之、岩沼靖郎へ。

浜松１０Ｒ　インが効く半乾き走路は昨年の当地Ｇ１優勝を持ち出すまでもなく得意な青島正樹。青島が上がって、金子大輔が追い切れれば青島１着、金子２着。押さえは青島の１着に鈴木健吾、戸塚尚起、今田真輔へ。

浜松１１Ｒ　半乾き走路は得意な鈴木清市の絡みが面白い。もちろん、メンバー的に高橋貢の頭は不動だから、まずは鈴木の２着。鈴木は３着も結構多いので。高橋１着、浅田真吾、柿沼進一、斎藤正悟の２着に鈴木の３着も欲しい。

浜松１２Ｒ　ここも実力的に木村武之の相手探しとなりそうだが、ハンデ位置、走路的に魅力は２０メートル線最内の清水卓。スタート先行しての粘りこみが侮れない。木村１着、清水２着で。

川口、浜松オート３日目、飯塚オート２日目

４日は川口、浜松オートは３日目、飯塚オートは２日目を開催する。では、川口、浜松は１２R特別予選の、飯塚は選抜予選の展望を。川口、浜松は良予想、飯塚は降水確率が高く雨予想です。

川口１２R　全員が無事故で準決勝へいけるレース。それだけに、スタートでの比重がより高そうだ。０ハンは阿部光雄と森谷隼人。この１対１ならやはり森谷先行と思うが、今回の森谷は序盤で甘さが目立つ。森谷先行での押し切りは穴で売れると思うが、ここは２日間の動きからやや軽く見てみる。逆に１０メートル線の６車並びで位置絶好は内から２番目の若井友和。ジカ外の高橋義弘のスタートが切れている分、外枠勢の池田政和や永井大介相手のカベ役も見込めるし、森谷のペースを速攻で叩いて逃げ展開だ。高橋、片平巧で続く方を本線で、押さえはそれでも池田が圧倒的な動きで追ってきた時の若井と池田の折り返し。

浜松１２Ｒ　ここも全員が無事故で準決勝。２日目１２Ｒ選抜予選は２着に敗れた高橋貢。ここも８番手からの追いで浮上を狙う。スタートで一気に叩かないといけないレースでもないから、実績上位でも展開からは２、３着という狙いになる。１着候補は主力勢のスタート攻勢を残した時の田中さとる、軽ハン逃げの鈴木健吾、中村晋典、意地の速攻で木村武之。この中で木村１着、高橋２着が最も売れるが、実は木村が行けば高橋を引き出す形にもなり、この組み合わせが実は安い配当ほど出現率は高くないように思う。むしろ主力が軽ハンのハイペースに序盤は苦しむケースの方が高橋の２、３着は出現しやすいから、最も高橋を振り切る期待感の高い田中から高橋の２、３着を本線に。押さえは中村、鈴木から高橋の２、３着。

飯塚１１Ｒ　雨なら４０メートル線の内３人はかなり強力。別府敬剛、松尾隆広、竹谷隆で飛び出してまくり連発で前へ進みそう。この中では内の分、別府絡みが最も有力。別府と竹谷の２３期折り返し車券が本線で別府から松尾が押さえ。

飯塚１２Ｒ　雨なら先月山陽Ｇ１の活躍が記憶に新しい西久保英幸に目がいく。大きめのコースで後続に差をつけての大逃げで誰が捕まえることができるか、だ。３０メートル線先行有力の西村龍太郎はインを走るから、西村が頑張ると西久保も好都合。ただ篠原睦や有吉辰也が出ると、西村より走るコースも大きく、一気にスピードの差で後続に接近する可能性も。そこで西久保から西村の２、３着を本線に押さえは西久保と篠原、西久保と有吉の折り返しで。

飯塚オート初日、川口、浜松オート２日目

飯塚オートは３日から５日制の一般開催。飯塚と山陽の対抗戦だ。では、１２Ｒ選抜予選の展望を。

飯塚１２Ｒ　スタートは前田淳か篠原睦か有吉辰也の先行だろう。枠的に初日でもあり、この中でも最も内の３枠を得た前田の先行確率が高そうだ。前田が行って篠原か有吉で続いてそこに浦田信輔、岡部聡、田中茂で続きそうだ。３、４番手出られるなら人気でも浦田の追い上げが一番、信用できそうだ。浦田と前田の折り返しが本線、浦田から篠原、有吉、田中が押さえ。

川口、浜松オートは３日が２日目の開催だ。初日の行われた２日、選抜予選は川口が池田政和、浜松は高橋貢と、ともにスーパースター王座決定戦の決勝進出組が１着した。

では２日目選抜予選の展望を。

川口１１Ｒ　初日選抜予選は思ったよりペースが上がらなくて４着に終わった森谷隼人。序盤でスタート先手を取れなくて、抜け出すまでに時間がかかったため、ペースに乗れなかったのも響いたようだ。今度も０ハン大外。内のメンバーが阿部剛士、平川博康とともに速攻型というほどはスタートが速くないから、今度こそ、スタート行って主導権を握りそうだ。１０メートル線はセンターからこれも初日選抜予選同様に佐藤裕二から出そう。結果的に佐藤がカベ役なら、やはり森谷は展開有利になるのだから、もう一度森谷から狙う。森谷から佐藤の２、３着が本線で押さえが森谷から平川、阿部、若井友和、片平巧。

川口１２Ｒ　０ハンは篠崎実か栗原勝測の先行。どちらもインを抑えての混戦だ。そこに阿部光雄が張り付いて、１０メートル線から黒岩明が速攻で０ハンを叩きにかかる。そうなるからと、インはごちゃついた混戦。そうなると内山高秀、高橋義弘、池田政和の速攻、まくりタイプの独壇場になりそうだ。人気は初日快勝の池田だろう。ただ２日目の選抜予選でもあるし、穴で内山から追っていく展開を考えて、内山から池田、高橋が本線。押さえが内山から黒岩、栗原、篠崎。

浜松１１Ｒ　今度は単騎の０ハンになった中村晋典。１０メートル線から斎藤正悟がインを抑えるから、回り出せれば中村の絡みが面白い。２０メートル線は浅田真吾のスタートがひと息で青島正樹から行きそう。こちらもインを抑えながらの浮上だから、中村の大逃げ展開は一考の余地がある。中村から斎藤、青島が本線。押さえは中村と木村武之、中村と早川清太郎の折り返しで。

浜松１２Ｒ　初日選抜予選の圧勝劇を見せられると、確かに高橋貢は主力の１０メートル後ろに置かれるスーパーハンデでもいいような気もする。それが初日勝ってもハンデ据え置きだから、人気集中でも高橋の２着探しという見解にしかならない。相手は０ハン鈴木健吾、２０メートル線の柿沼進一が本線。押さえは高橋から金子大輔。

川口、浜松オート初日

読者の皆様、あけましておめでとうございます。２０１０年もオートレースと当ブログをよろしくお願い致します。オートレースはともかく、このブログはいつまで続くのか、わかりませんがやれるうちにはできるだけのことをやろうと思い頑張っていきます。応援よろしくお願いします。

２日は川口、浜松オートで５日制の一般開催が開幕する。では、初日の１２Ｒ選抜予選の展望を。

浜松１２Ｒ　浜松と伊勢崎の対抗戦。昨年のスーパースター王座決定戦覇者の高橋貢が登場する。もちろん圧倒的な人気は間違いないが、８番手発進はほぼ確定、伊藤信夫と木村武之の地元２トップの抵抗必至なだけに、格は上でも勝つ確率は人気ほど高くなさそうだ。０ハンに狙いたい選手が同居した。まずは川口で自身２回目の優勝を果たした近藤裕保。エンジンの出ているときの近藤は試走タイムに関係なく、とにかくイン主体に走って抜きづらい選手。スタートはあまり早くないから、序盤次第だが、回りだせれば面白い。

逆に中村晋典はナカから外でアクセルグリップを開けていく逃げ選手。近藤相手なら中村先行の可能性が高いだけに、こちらは独走でペースが上がる条件つきだが、行けば近藤のカベがある。しかもそこに近況好調な橋本優一と青山文敏がつながる。展開有利は中村だから、ここは中村の大逃げに期待。もちろん、最重ハンから追いの主導権を握りそうな伊藤信夫との地元２４期車券が本線に、展開不利でも圧倒的な車速で上がってくれば高橋と中村の折り返し。穴は最重ハンが全滅して前々の中村から近藤、橋本、青山へ。

川口１２Ｒ　こちらも展開有利な０ハン森谷隼人に目が行く。速攻逃げタイプの森谷にとって、同ハンが吉田祐也、福田茂、佐久間健光とスタートが甘い系の選手だったら、１０回やれば９回はトップスタート森谷で読める。行けば、今度は同ハンに加えて１０メートル線から佐藤裕二が抑えて走るから、負けるとすれば序盤で高橋義弘、池田政和、永井大介が一気に０ハンを叩いて一気に車間を詰めたときに限られる。これが決勝戦ならいざ知らず、５日制の初日選抜予選。スタート張り込む必要がないのだから、ここは森谷の逃げ切りだ。森谷から佐藤の２、３着が買いやすい。穴は浜松でも書いたように軽ハンをそっくり残して最重ハンが外回りでも上がってこない展開。どうせ池田や永井の２着では配当はつかないから、そちらは押さえで、ビッグなお年玉狙いなら、佐藤のスタート攻勢を残した時の佐久間や福田の２、３着でどうか。