伊勢崎オート準決勝戦

伊勢崎オートは２８日が準決勝戦。初日の行われた２７日はメーンの１２Ｒ選抜予選を地元の青木勝美が快勝した。では、2日目準決勝戦の展望を。降水確率が高いので雨予想です。

９Ｒ　近況の動き、気配ともいい岡松忠だが、最近は以前ほど雨が乗れない印象が強い。逆に雨でニッコリなのは０ハン２級車の鈴木一馬。昨年１１月、当地で行われた報知杯で雨は２戦２勝。その時も今回と同じ０から５０メートルのハンデ戦で地元の雨巧者、金山周平を２回とも振り切っている。それだけに、ここは序盤でうまくペースに乗りたい。幸い、今の伊勢崎は雨が降ると追い上げは黒潮（タイヤ跡）ライン付近しか食いつかない。追ってくる方も楽ではないから、ここは鈴木の逃げ切りを狙う。雨巧者の野沢守弘との折り返しに押さえは鈴木から中野公光、田中正樹、竹内正浩。

１０Ｒ　超抜の雨巧者が不在。比較的こなす５０メートル線、中の番田隆弘が人気になりそうだが、展開的には６番手からの追いなるだけに、すいすい前へとあがっていくのか微妙だ。そこで３０メートル線、松本渉から狙う。相手は番田、松本康晃、青木勝美、桝崎陽介。

１１Ｒ　雨苦手選手もそこそこいるから、雨巧者の４０メートル線、外の青山文敏の絡みは配当が安くとも買いやすい。青山が進んで佐々木啓が追い上げる青山と佐々木の折り返しが買いやすいし大本線。押さえは佐々木不発のケースで青山から小林頼介、米里信秀、安東久隆。

１２Ｒ　ここも雨苦手がソコソコいるから０ハン２級車の緒方浩一には展開が向きそう。雨実績はさほどでもない早川清太郎だが、メンバー的に浮上は間違いなさそうで、緒方と早川の折り返し。穴は早川不発で緒方から町田哲也、桜井晴光、穴見和正。

一般戦から狙い目レースを。

８Ｒ　２級車の０ハン田村治郎が売れそうなメンバーだが、スタート先行は同ハン内の大塚賢。ここに１０メートル線から岩本君男、２０メートル線から桃園房男までつながると、いくら田村がスピードあるとはいえ、展開は厳しくなる。そこで逃げ展開に持ち込めそうな大塚から狙う。的確に上がってくる水本竜二との折り返しに、大塚から岩本、桃園、田村が押さえ。

Comments

[投稿： ゴリポン]

いつも遅くまでお疲れ様です

今日は本場に参戦しました
落車こそなかったものの
（朝練では木部がＳで転んだらしいですが）
Ｆ４本、周回誤認と盛りだくさんでした
車券を買わず見ている人には
面白いのかもしれませんが
車券を買っている人間にとっては
たまったものではありません
特に細野には軽い○意さえ感じました
　
誤認や反妨はもちろんですが
安易なＦはレースを壊します
人間がやることだからとばかりも言えません
なぜならやる選手がかなり固定化されています
顕著な例では
ここ５年間で加賀谷はＦを２０回前後しています
はっきり言ってなめてます
なぜならなめられるような規則しかないからです
一方で貢は１、２回
１回もしていない選手も少なくありません

競技としてのオートレース
なら今のままでよいのでしょうが
オートレースは金を賭ける対象なのです
研究の竹内さんもさざんかの解説で
言及しておりましたが罰則が軽すぎると思います
このままでは車券を買う人は
ますます少なくなるばかりではないでしょうか

追伸
11Ｒ竹内の試走気配がイマイチだったので２単は
けっこうつきました。ありがとうございました

須賀は何故、伊勢崎に練習参加しているのですか

[投稿： 木村]

ゴリポン様へ。
いつもコメントありがとうございます。
確かにフライングが多い選手って、特定の選手に偏ってみられますよね。それによって展開も変わってくるだけに、スタート攻める表れとはいえ、罰則の厳格化は必要かもしれません。周回誤認はなおさらで、今回の細野俊介のケースは、かなり人気になっていただけに、しっかりと走ってほしいというファンの思いは強いと思います。
不注意で次のあっせん予定だったＳＧ「全日本選抜」出場もフイにしてしまっただけに、今後は周回誤認にだけは留意して走ってほしいものですね。
それと須賀学の伊勢崎練習参加の件については、現地に取材に行っていないため、詳細がわかりません。せっかく質問いただいたのに、お答えできなくて申し訳ありません。それと初日１１Ｒの竹内正浩はまさに試走が出なくでも展開が良くての１着でしたね。青山文敏が序盤で竹内のインに入られていたら展開は厳しかった。あそこをまくりでしのいだのが、竹内の勝因だったと思います。最近は自分の予想も聞見当外れの展望も多かっただけに、あのレースは展望通りの結果になってホッとしました。

[投稿：]

元々は須賀選手、今開催の斡旋に名前がありますね。レースに出てこない理由はわかりませんが浜松の小林の師匠が須賀だからコーチとして面倒みているのではと思います。