川口オートＧ１「開設５８周年記念」２日目から

川口オートのＧ１「開設５８周年記念」は１月３１日が２日目。連勝は高橋義弘、木村武之、有吉辰也の３人だ。

では、３日目、２月１日の最終予選で準決勝進出に必要なボーダーを３走３０点と仮定した、必要着順を記していきます。

４Ｒ　小里健太（１７点）１位のみ、栗原勝測（１５点）１位結果待ち、間中大輔（１６点）１位、２位は結果待ち、浅香潤（２２点）４位以上、佐藤裕二（２３点）４位以上、篠原睦（２８点）７位以上

５Ｒ　高塚義明（１７点）１位のみ、阿部光雄（１６点）１位のみ、山際真介（２２点）４位以上、梅内幹雄（１４点）１位のみ、中野憲人（１８点）２位以上、佐藤貴也（２５点）５位以上、岡部聡（２５点）５位以上

６Ｒ　中田義明（１走８点）１位のみ、２位結果待ち、斎藤撤二（１６点）１位のみ、篠崎実（２５点）５位以上、滝下隼平（２７点）６位以上、別府敬剛（１４点）１位のみ、森且行（１５点）１位のみ、中村雅人（２８点）７位以上

７Ｒ　金子和裕（１８点）１位のみ、２位結果待ち、塚越浩之（１９点）２位以上、鈴木清（１走７点、２走１５点）１位のみ、２位結果待ち、五所淳（１８点）２位以上、若井友和（２２点）４位以上、池田政和（２１点）３位以上

８Ｒ　阿部剛士（１８点）１位のみ、２位結果待ち、保永高男（２２点）３位以上、増田伸一（１４点）１位のみ、新井淳（１７点）１位のみ、青木治親（２２点）４位以上、前田淳（３０点）無事故で当確、浦田信輔（２７点）６位以上

９Ｒ　押田和也（１走９点）１位のみ、２位結果待ち、井村淳一（２２点）３位以上、長谷川啓（１走９点）２位以上、畑吉広（１５点）１位のみ、深谷輝（１走１６点、２走２８点）７位以上、伊藤信夫（１９点）２位以上、有吉辰也（３２点）無事故で当確

１０Ｒ　吉田幸司（２０点）２位以上、満村陽司（２２点）３位以上、大木光（１５点）１位のみ、秋田貴弘（１９点）２位以上、黒岩明（２３点）４位以上、平田雅崇（１４点）１位のみ、木村武之（３２点）無事故で当確

１１Ｒ　岩科州（１６点）１位のみ、吉田祐也（２７点）６位以上、内山高秀（２４点）５位以上、山田達也（２０点）３位以上。田中茂（２６点）６位以上

１２Ｒ　森谷隼人（２１点）２位以上、３位結果待ち、湯浅浩（１９点）２位以上、牛沢和彦（１９点）２位以上、松尾隆広（１走１６点、２走２７点）６位以上、浜野淳（２１点）３位以上、高橋義弘（３６点）無事故で当確

では、３日目の最終予選でスポーツ報知本紙の伊藤三男記者による１１Ｒの展望を。「２日目１０Ｒで試走３秒２７（百メートル）と機力アップの田中茂。展開不利が重なり２着に終わったが、ここは本領発揮の鋭いさばきを見せる。エンジンのいい吉田祐也との折り返しが本線。押さえは田中から山田達也、田方秀和へ」

２日目の整備コメントを。

高石光将「タイヤを換えてフォークを扱ったら滑りがなかった。タイヤだけ考えて」

吉田幸司「リング交換でエンジンは良さそう。ただ、あくまでも、このハンデ位置でいいっていうレベルですが。後ろのタイヤを交換してフレームは修正」

内山高秀「滑りが気になった。船橋での落車の影響で腰周りにはまだ違和感がある。セッティング」

鈴木清市「整備で何をやっても反応してくれない。カム位置を扱ってキャブのセッティングを換える」

田中茂「タイヤを換えて良くなった。エンジンも直前まで扱っていい音が出るようになった。エンジンをかけながらの調整です」

鈴木清「いい番号だと思っていったタイヤが失敗。扱ったところを戻して違うところを扱う」

池田政和「レースで滑りがあった。エンジンは少し扱っていく」

滝下隼平「フォークのバネを換えてフロントの感触が良くなった。飯塚よりいいい。バネだけ調整」

塚越浩之「キャブ、電気位置を扱って整備の方向性を変えてみたらエンジンは良くなった。良走路なら前のタイヤは換える」

高橋義弘「タイヤを換えたら初日より感じがいい。スタートが切れているから、フライングだけは気をつけて」

渋沢憲司「ロッドを交換したらバランスが取れていい感じになりました。セッティングとバネを扱う」

最終日は４Ｒ以降で最終予選。木村の狙い目レースの展望を。

５Ｒ  「準決勝のボーダーはどれぐらいですかね」と逆取材してきたのが山際真介。２日目の１着で準決勝へ４位権利までポイントを上げてきたここは、番組の思惑も２０メートル線にスタート速攻タイプを不在にさせて、最内から枠なり発進で気迫の速攻を描いているはず。山際から佐藤貴也、岡部聡へ。

１２Ｒ　ポイント１位の高橋義弘は、準決勝を無事故で当確だけにモチベーションは高くない。逆に地元、川口の支部長でもある牛沢和彦は２０メートル内から２番目の位置を得て速攻抜け出し展開だ。牛沢から勝負駆けの森谷隼人、浜野淳へ。