木村重成記者の「レースの裏側」

ありがとうございました

振り返ると２００７年６月３０日にブログ開設の案内をして以来、ほぼ３年近く公営競技についてブログ「レースの裏側」を更新してきましたが、本日の更新をもってブログを終了させていただきます。

この３年弱、ブログのアーカイブを読み返すと初期は試行錯誤でいろんなギャンブルについて展望していたのがわかります。競輪、競馬、競艇（今はボートレースですね）、そしてオートレース。

２００８年の１０月ごろからそれまで一番書いていたし、自分の担当でもあるオートレース一本に絞ろうと決めてからは、ただ何を書こうか迷ったのも事実でした。

そして苦肉の策で翌日のオートレースの展望をメーンにしたところ、意外ともいうべきか、こんな私の展望でも見てくれる人たちがいてくれて、それを励みにやってこれました。

ただ、自分の中でブログを書くことで課していたのは、このブログを好んでくれる人たちのために、毎日、なんらかのオートレースのことについてを書こうと思っていました。だからオートレースの非開催日であろうとも、何かを書き綴ってきました。

もちろん、それが未来永劫続けられるものなら、続けたいのですが、環境、状況、いろんなことが重なって、毎日の更新が覚束なくなりそうになり、不定期にいつ更新したか、わからないようなブログを中途半端に続けたくなかったので、連日更新が厳しいなら、ここで終了とした方がいいと思うようになりました。

コメント欄には、いままでありがとうといった励ましや、なぜ終了するんだ、といったお叱りなどいろいろな声をいただきました。

そのすべてがこのブログを思ううえでの言葉と、真摯に受け止めて今後の記者活動の糧にしていきたいと思います。

チェンジ

オートレースは４月から減音効果のある新型マフラーに変わったのは、周知の通り。レース場周辺の環境対策の一環として、確かに音は少し抑えられた。ただ、その弊害でパワーダウンなどが見られ、まだまだセッティングなどを含めていろいろ選手が試行錯誤しているのが見て取れる。

一斉導入だから、この先、どう勢力図が変わっていくのか、は早めに新型マフラーにうまく対応できたもの勝ちといった感は否めない。

いつも当ブログを見ていただき、ありがとうございます

本日は公営競技の開催も少なく、とりたてたトピックス的な出来事もなさそうなので、簡単な言葉で締めさせていただきます。

競艇「全日本選手権」競輪「共同通信社杯」決勝戦

競艇のＳＧ「全日本選手権」は８日に平和島競艇場で優勝戦が行われ、高橋勲（神奈川）がイン逃げでＳＧ初Ｖ。競輪のＧ２「共同通信社」杯は向日町競輪場で決勝戦が行われ、村上博幸（京都）がビッグ初Ｖ。ともに、地元勢の優勝で幕を閉じた。

競艇、オートでナイターＧ１決勝戦

台風９号の影響で桐生競艇が１日順延したため、１２日は群馬県で２つのナイターＧ１決勝戦が行われた。まずオートレース。伊勢崎オートで開催されていた第１４回ムーンライトチャンピオンＣは高橋貢（３６）が優勝。桐生競艇の第５１回赤城雷神杯は秋山直之（２８）がイン逃げで快勝。ともに地元、群馬の選手のＶだった。

続売り上げ考

昨日に続き、馬インフルエンザ問題で中央競馬のない週末の公営競技を考察する。１９日の１日の売り上げは多摩川競艇は５億２千万円、小田原競輪は記念開催で３１億円、京王閣競輪は２億８千万円、福岡の飯塚オートは４億８千万円だった。このうち、場外の川口オートは入場が７９８１人、１億２千万円も売っている。オートにも、競馬中止の効果は見られた。

売り上げ考

１８日は馬インフルエンザのおかげで、中央競馬、大井競馬ともに、中止に追い込まれた。首都圏では競馬がない土曜日。気になったのは他のギャンブルの売り上げだった。ファンはあまり関心を示さないが、公営競技の関係者が気にするもの、それが売り上げだ。いくら売れたか、が関心の中心といっていい。

グレードレースてんこ盛り

　５日から競艇では住之江と浜名湖でＧⅠ開催。競輪も８日からＧⅢ弥彦記念。オートは５日から伊勢崎スターライトチャンピオンカップ。とくに競艇、競輪ともにビッグレースが終了してすぐにグレードレースと、ボーナス時期をアテにした開催が目白押しだ。

ブログ開設

　初めまして。スポーツ報知レース部の木村重成です。縁あって、公営競技に関するブログを立ち上げることになりました。競馬、競輪、競艇、オートレースといった、ギャンブルに関する思ったこと、感じたことを書き記していきたいと思っています。